Essai Skoda Octavia VRS 2025 Restylé (Combi)

Nous vous présentons le nouveau Skoda Octavia VRS Combi restylé. Découvrez son Extérieur, intérieur, toutes les technologies embarquées ainsi qu'un essai routier sur l'Autobahn.

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0:00 Le nouveau Skoda Octavia VRS 2025
0:31 La face avant
1:23 Profil latéral et suspension
2:14 La face arriére
3:30 Signature lumineuse
3:46 Intérieur
4:34 Les siéges
5:39 Tableau de bord et console centrale
7:31 Ecrans et info-divertissement
8:55 Les places arriéres
12:52 Le coffre
16:09 Motorisation et hybridation
16:53 Essai auto-routier de la Skoda Octavia VRS Combi
23:38 Les aides à la conduite
27:07 Consommation et prix de la Skoda Octavia VRS 2025
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Skoda Octavia restylée

Modèle Skoda le plus vendu
Disponible en versions berline/hatchback et break/combi
Versions Sportline et Octavia RS (toutes deux avec suspension sport abaissée de 15 mm)
Suspension adaptative DCC en option

Nouveaux pare-chocs avant et arrière
Matrix LED en option avec 40 % de puissance lumineuse en plus (de série pour la RS)
Nouveaux feux arrière LED

*Dimensions*
Longueur : 4,70 m (RS : 4,71 m) (185”)
Jantes de 16" à 19" (19" pour Sportline et RS en option)
Sportline : 17" de série
RS : 18" de série

RS : Pare-chocs sportifs, coques de rétroviseur noires, contours de fenêtres noirs

*Équipements Intérieurs*
Instruments numériques 10" (deux versions disponibles, la version de série pour la RS)
Infodivertissement de 10" ou 13" (de série pour la RS), contrôle vocal Chat GPT depuis mi-2024
Affichage tête haute en option
4 ports USB-C de 45 W (15 W pour la version de base)

Sièges :
Studio et Loft en tissu, Lodge en tissu/mélange similicuir, Lounge en microfibre/cuir animal, Suite en cuir animal
Sportline et RS avec sièges sport en tissu/similicuir ou microfibre/cuir animal dans le style RS Lounge (2 900 euros)
Lodge et Sportline utilisent des matériaux recyclés

*Volume de coffre*
Berline/hatchback : 600 l - 1 555 l
Break/combi : 640 l - 1 700 l

*Moteurs*
Tous en 2,0 l 4 cylindres
*1.5 TSI essence* : 115 ch (10,4 ou 10,6 s) ou 150 ch (8,5 s) avec boîte manuelle 6 rapports ou DSG 7 rapports MHEV
*2.0 TSI essence* : 204 ch en transmission intégrale (disponible dès 2025) ou 265 ch pour la RS (augmentation de puissance, RS +20 ch) toutes deux en DSG 7 rapports, RS en 6,4 s ou 6,5 s (break plus lent, berline/hatch 0,4 s mieux, break 0,2 s mieux)
*2.0 TDI diesel* : 115 ch (boîte manuelle 6 rapports) 10 s ou 150 ch (DSG 7 rapports) 8,5 s
Combi : +0,1 s pour chaque motorisation

*Capacité de remorquage* : max 1,6 t (pour les motorisations les plus puissantes)

Systèmes d'assistance et sécurité passive améliorés (désormais avec 10 airbags)

*Prix* : environ 30 000 - 50 000 euros
RS à partir de 48 000 euros, jusqu’à 56 000 euros
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