Британский Бэтмобиль 1980-х: шестиколесный Wolfrace Sonic с двумя двигателями V8.

Британский Бэтмобиль 1980-х: шестиколесный Wolfrace Sonic с двумя двигателями V8

Задолго до того, как Бэтмобиль Тима Бертона 1989 года стал иконой кинематографического дизайна, в Великобритании существовало собственное футуристическое шестиколесное чудо — Wolfrace Sonic. Созданный в 1981 году, этот потрясающий кастомный автомобиль был разработан для продвижения новой линейки дисков Sonic от Wolfrace Wheels. В отличие от Бэтмобиля, созданного для большого экрана, Sonic был полностью функциональным, разрешенным для использования на дорогах общего пользования и предназначенным для автомобильных выставок, покоряя воображение своим смелым дизайном и двухмоторной компоновкой.

Идея принадлежала Барри Треси, владельцу Wolfrace Wheels, который хотел создать выставочный автомобиль, раздвигающий границы возможного и привлекающий внимание к его бренду дисков. Он привлек известного конструктора хот-родов и бывшего авиационного инженера Ника Батлера, который задумал автомобиль, вдохновленный передовыми истребителями и стелс-бомбардировщиками. В результате получился автомобиль, словно сошедший со страниц футуристического комикса: острые угловатые линии, выдвижные фары и массивный задний спойлер, выполнявший также функцию каркаса безопасности.

В дизайне Sonic широко использовались элементы авиационной инженерии. Интерьер включал отдельные кабины для водителя и пассажира, а вход осуществлялся с помощью электроприводных обтекателей вместо обычных дверей. На приборной панели располагались электронные приборы и ряд цветных кнопок, позаимствованных у списанных самолетов. Каждая деталь, от компоновки кабины до рулевого управления и тормозной системы, отражала точность, вдохновленную авиацией, которая редко встречалась в кастомных автомобилях начала 1980-х годов.

Одной из самых ярких особенностей была шестиколесная конфигурация, напоминающая болид Tyrrell P34 Формулы-1. Задние колеса представляли собой 15-дюймовые легкосплавные диски, а передние — два комплекта 13-дюймовых колес, каждый из которых был оснащен функциональными рулевыми рейками. Батлер даже установил четырехпоршневые суппорты от Tyrrell, которые плотно облегали 10-дюймовые вентилируемые диски Lockheed, обеспечивая эффективное торможение 400-сильного двухцилиндрового V8-двигателя, несмотря на его размеры и вес.

Кстати, о мощности: Wolfrace Sonic не был легким автомобилем. Батлер установил два расположенных посередине 3,5-литровых двигателя Rover V8, каждый из которых работал в паре со своей автоматической коробкой передач. Немного доработанные по сравнению со стандартной комплектацией, каждый двигатель выдавал около 200 лошадиных сил, что в сумме составляло 400 л.с. Это позволяло Sonic развивать максимальную скорость около 160 миль в час и разгоняться от 0 до 60 миль в час примерно за семь секунд — впечатляющие показатели для автомобиля той эпохи и сложности.

Построенный на специально разработанной раме, автомобиль использовал заднюю подвеску и оси от Jaguar E-Type, а передняя подвеска была взята от двух Triumph Dolomite. Кузов был полностью изготовлен из стекловолокна, что помогло снизить вес, позволив дизайну, вдохновленному реактивными самолетами, занять центральное место. Его футуристический вид в сочетании с ревом двух двигателей и шестиколесной компоновкой сделали его мгновенным хитом на каждой автомобильной выставке, где он участвовал.

Первоначальный бюджет проекта составлял 29 000 фунтов стерлингов, но в итоге превысил 75 000 фунтов стерлингов, что эквивалентно почти полумиллиону долларов сегодня. После выполнения своих выставочных задач Sonic несколько раз менял владельцев и, к сожалению, пострадал от неудачной попытки реставрации. К счастью, эксперт по классическим автомобилям Тревор Фаррингтон позже восстановил автомобиль примерно до 80 процентов его первоначального великолепия.

Совсем недавно Wolfrace Sonic был продан на аукционе Historics Auctioneers за 41 184 фунта стерлингов (55 061 доллар США), и теперь он ждет нового владельца, который завершит его реставрацию. Этот эксцентричный шестиколесный шедевр с двумя двигателями V8 остается одним из самых замечательных британских кастомных автомобилей 1980-х годов и настоящим предшественником фантазии о Бэтмобиле.

Wolfrace Sonic 1980-х, шестиколесный кастомный автомобиль, автомобиль с двумя двигателями V8, британский Бэтмобиль, хот-род Ника Батлера, Wolfrace Wheels Sonic, винтажные кастомные автомобили Великобритании, выставочные автомобили 1980-х годов, реставрация классических автомобилей, уникальный автомобильный дизайн, исторические автомобили Великобритании, аукцион коллекционных автомобилей, ретро-суперкары, автомобильная история, шестиколесный V8

Британский Бэтмобиль 1980-х: шестиколесный Wolfrace Sonic с двумя двигателями V8

#WolfraceSonic
#SixWheelCustom
#BritishHotRod