Como fazer a TROCA DA CORREIA e do TENSOR do Ford New Fiesta?

A troca de correia dentada pode parecer um procedimento simples, mas sem o uso das ferramentas corretas e a limpeza do sistema, o risco de sair do sincronismo ou contaminar a nova correia é altíssimo. E pior: o dano pode se estender ao alternador e até comprometer o motor de partida, caso o ponto do motor fique incorreto.

Neste vídeo, Kiko mostra como realizar a substituição da correia dentada e do tensor no Ford New Fiesta 1.6 16v com variador de fase, destacando os pontos mais críticos do processo:

✔️ Desligamento seguro do negativo falso da bateria
✔️ Limpeza completa da caixa de transmissão antes da montagem
✔️ Uso correto do kit de ferramentas de sincronismo
✔️ Travamento das polias, comandos e virabrequim para garantir o motor no ponto
✔️ Aplicação do tensor com posição definida e torque ideal

Esse procedimento técnico garante não só o desempenho ideal da correia, mas também preserva o funcionamento do sistema elétrico e evita falhas em peças como o alternador.

Você já teve problema por pular etapas como a limpeza ou sincronismo? Comenta aqui embaixo ou manda sua dúvida técnica, que a gente responde por aqui!

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