SPEEDHUB Workshop - Schaltzugmontage Externe Ansteuerung

Zur Montage werden folgende Ersatzteile und Werkzeuge benötigt: Unser Bowdenzugset - Artikelnummer 8268 oder für Tandems die Artikelnummer 8267, ein 200-mm-Zugablängröhrchen - alternativ ein Zollstock, ein Seitenschneider, ein 2-mm-Inbusschlüssel, ein TX20-Schlüssel, ein 8-mm-Sechskantschlüssel und etwas Fett.

Die bereits aufgeschraubte Seilbox lässt sich leicht von der Schaltansteuerung abnehmen.

Ziehen Sie den Schaltzug komplett heraus und prüfen, dass seine Außenhülle fest am Drehgriff und dem Rahmen fixiert und ohne Knicke "harmonisch" verlegt ist.

Die Zugseile sind länger bemessen als nötig und müssen auf 200 mm Überstand abgelängt werden.
Bitte ziehen Sie den ersten Zug bis zum Griffanschlag heraus. Dabei dreht der Griff auf Endposition "Gang 1".
Dies geschieht am einfachsten mit einem definierten Ablängerröhrchen. Und Achtung: Erst Strammziehen, dann abschneiden!


Bevor Sie den zweiten Zug analog dem ersten kürzen, ziehen Sie ihn zunächst bis Griffanschlag "Gang 14" heraus.


Drehen Sie beide Zugeinsteller etwa zwei Umdrehungen heraus und schieben diese auf.

Zur Orientierung sind im Bild rechts beide Schaltzüge schon einmal in die Seilbox eingelegt: der obere ist Schaltzug 14 und der untere ist Schaltzug 1. Die Unterscheidung wird gleich nochmals bei der Handhabung der Seilrolle wichtig: Die Seite mit der Eindrehung zeigt immer zum Nabe, die andere Seite mit dem mittleren Wulst immer zum Monteur.

Abhängig von der Schaltbox-Position wird der Schaltzug 14 in die obere Bohrung der Seilrolle eingesteckt. Der zweite Schaltzug 1 kommt in das verbleibende untere Sackloch der Seilrolle. Der untere Zug 1 wird von hinten mit dem Inbusschlüssel fixiert.

Wickeln Sie nun den Schaltzug 1 eine Umdrehung auf und fixieren die Seilrolle. Schaltzug 14 wird entgegengesetzt aufgewickelt.


Jetzt werden die komplett aufgewickelten Züge in die Seilbox eingelegt. Schaltzug 14 wird oben und Schaltzug 1 wird unten eingelegt. Die Einstellschrauben werden durch die Schaltboxausgänge in Position gehalten.


Vergewissern Sie sich vom korrekten Lauf der Rolle, indem Sie am Griff die Gänge 1 bis 14 durchdrehen.

Zwei TX20-Schrauben verschließen die Schaltbox und beenden den Teilschritt der Zugmontage.


Vor dem Aufsetzen der Box auf die externe Ansteuerung ist eine Gang-Synchronisation erforderlich. Bringen Sie den Schaltgriff in Stellung 14 und drehen Sie die Nabe mit dem 8-mm-Schlüssel manuell gegen den Uhrzeigersinn ebenfalls in Gang 14. Versehen Sie die Kontaktstellen der Ansteuerung und Schaltbox mit etwas Fett.


Geringfügiges Drehen am Griff erleichtert das Aufsetzen der Schaltbox, die abschließend durch Anziehen der großen Rendelschraube befestigt wird.


In einem letzten Feinschliff können Sie die Spannung auf der Schaltzughülle an den Einstellschrauben nochmal korrigieren. Eine abschließende Funktionsprüfung komplettiert den Prozess der externen Schaltzugverlegung. 14 Gänge ergeben 13 Rastungen.
http://goo.gl/5b9SNn