Essai Can-Am Canyon Redrock: Mieux qu'une moto d'aventure?

Le Can-Am Canyon 2025, c’est plus qu’un simple trois-roues. C’est une machine taillée pour l’aventure, capable de rouler sur tous types de routes : asphalte, gravelle, bosses, chemins plus accidentés… et tout ça, avec une stabilité impressionnante. Grâce à ses 4 modes de conduite (Sport, All-Road, Rally et Normal), son système de stabilité, sa suspension généreuse et ses pneus XPS Adventure, vous êtes prêts à explorer plus loin que jamais.

James et Mat mettent à l’épreuve ce véhicule unique dans un essai terrain sans filtre. Confort, maniabilité, puissance, freinage, modes de conduite, système LinQ, accessoires… rien n’a été laissé de côté.

🔧 Points techniques :
Moteur Rotax 1330cc ACE, 3 cylindres, 115 chevaux
Transmission semi-automatique à 6 rapports avec marche arrière
Suspension avant SACHS Big-Bore, arrière SACHS
Modes de conduite : Sport, All-Road, Rally, Normal
Système LinQ avec 21 options d’attache rapide
Nouveau pare-brise ajustable, Smart-Shox en option
Écran connecté avec Apple CarPlay (sur certains modèles)

💡 Pourquoi le Canyon se démarque ?
Une alternative sécuritaire et stable à la moto
Une vraie polyvalence route/gravel
Des options de transport inégalées (jusqu’à 120 litres sur le XT et RedRock)
Un véhicule 100% personnalisable avec le système LinQ

Un style audacieux et moderne inspiré du monde de la motoneige

🔥 Disponible dès 30 999 $, le Canyon 2025 est offert en version standard, XT (confort pour deux) et RedRock (haut de gamme avec suspension semi-active KYB Smart-Shox, caméra de recul, valises en aluminium, poignées chauffantes et plus).

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Chapitre:
0:00 essai Can-am Cayonn
0:14 Can-am Spyder
0:34 Can-am Canyon hors-route?
0:57 Mécanique et performance
1:28 Comportement routier
2:15 Comportement Routier Hors-route
2:44 Valises et accessoires
3:08 Style Ski-doo
3:38 Points faibles / Points forts
4:35 Conclusion

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