【Vol.47】My Favorite Machine 【Japanese Motorcycle】GSX1100S KATANA

【インタビュー動画】   • バイク乗りの原風景　Rider  interview Part.52  

【Model year】1990
【Motorcycle model】SUZUKI GSX1100S KATANA
【owner】Takahiro Seki

【CUSTOMIZE】

cylinder head：STD
camshaft：STD
carburetor：MIKUNI TM36φ
crankcase：STD
transmission：STD
clutch：FCC
EX pipe：NITRO RACING
silencer：NITRO RACING
piston：STD
bore×stroke ratio：72mm x 66mm
engine displacement：1074cc
frame reinforcement：20 points
front fork：STD (ANDF cancel）
swing arm：OVER??
rear suspension：OHLINS
ignition system：STD
F brake：（caliper）Brembo Racing
　　　　 　（PAD）Brembo Shintaard
　　　　　（Disc）SUNSTAR premium Racing
R brake：（caliper）Brembo Racing
　　　　　 （PAD）Brembo organic
　　　　　 （Disc）SUNSTAR
F wheel：（Manufacturer）GALE SPEED TYPE-N
　　　　　 （width of rim）3.00
　　　　　　　　 （inch）18
R wheel：（Manufacturer）GALE SPEED TYPE-N
　　　　　 （width of rim）4.00
　　　　　　　　 （inch）18
F TYRE：（Manufacturer）Pirelli
　　　　 （Brand name）phantom sportscomp
R TYRE：（Manufacturer）Pirelli
　　　　 　（Brand name）phantom sportscomp


【年式】1990
【紹介車種】SUZUKI GSX1100S KATANA
【owner】関 隆宏

【車両申告書】

シリンダーヘッド：STD
カムシャフト：STD
キャブレター：MIKUNI TM36φ
クランクケース：STD
ミッション：STD
クラッチ：FCC
EXパイプ：NITORO RACING
サイレンサー：NITRO RACING
ピストンメーカー：STD
ボア×ストローク：72mm × 66mm
総排気量： 1074cc
フレーム補強：20箇所
フロントフォーク：STD ANDFキャンセル
スイングアーム：おそらくOVER
リアサスペンション：OHLINS
点火系：STD
Fブレーキ：（キャリパー）ブレンボ レーシング
　　　　　　（パッド） ブレンボ シンタード
　　　　　　（ディスク） サンスター プレミアムレーシング
Rブレーキ：（キャリパー）ブレンボ レーシング
　　　　　　（パッド） ブレンボ オーガニック
　　　　　　（ディスク） サンスター
Fホイール：（製造メーカー）ゲイルスピード タイプN
　　　　　　（リム幅） 3.00
　　　　　　（インチ数） 18
Rホイール：（製造メーカー）ゲイルスピード タイプN
　　　　　　　（リム幅） 4.00
　　　　　　　（インチ数） 18
Fタイヤ：（製造メーカー） ピレリ
　　　　　（銘柄）ファントム スポーツコンプ
Rタイヤ：（製造メーカー） ピレリ
　　　　　（銘柄）ファントム スポーツコンプ

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