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20250318 レヴォーグ(VMG) FSW 2'03.680
Автор: MAAAAwithIMP
Загружено: 2025-03-18
Просмотров: 1317
Описание:
ダンパー：プローバ×オーリンズDFV
スプリング：Frハイパコ12.5k、Rr:ハイパコ11.6k
減衰：前後共に10段戻し
アライメント：フロントキャンバー-3.5°、トーアウト1mm
リアキャンバー -2.8°、トーアウト1mm
Frブレーキ：ENDLESS ６POT(Φ345) + CC40
Rrブレーキ：K2GEAR Φ330 + ENDLESS MX72PLUS
ブッシュ：フルピロ化
ホイール：RAYS TE37 SAGA SL 18×9.5J +45 (Frのみ5mmスペーサー)
タイヤ：ナンカン CR-S 245/40/18 1分山
立ち上がりアクセル早く踏んで車速の伸びでタイム短縮狙い、
早めのブレーキ、早めに向き変えて、、早めにアクセルON！を意識してみました。
セク１はベスト。
ですが、、、Aコーナーの立ち上がり速くなり100Rの進入速度上がったことでアクセル抜きタイミングが合わせられず。
セク３は早め早めの操作を意識しすぎて車速落とし過ぎてイマイチ。
セク３は曲げるブレーキを意識して荷重移動させながらターンインするをしっかりしないとダメですね。
最後のストレートでCVTの油温上昇でオートシフトアップ入ってしまい失速…。
ちゃんと繋げられれば、2秒台入れられそうですが、ドライバーがヘタレなのは致し方ないところ。
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