電車でGO!新幹線EX 山陽新幹線編 上り13 夢の超特急「赤ひかり6号」1980年10月1日改正ダイヤ

※このダイヤをもって当チャンネルの電車でGO!新幹線EX 山陽新幹線編の全てのダイヤを投稿いたしました！これまでのご視聴ありがとうございました。


山陽新幹線が全線開通したのは、1975年。東京～博多間を約6時間にまで短縮された。
東京～博多間では2パターンのひかりが運行されていた。今の「のぞみ」のような停車駅が最小限にまで抑えられた最速達タイプの「ひかり」は行先表示幕が赤色のフォントで記載されている通称「赤ひかり」と、山陽新幹線内停車型の「青ひかり」に分けられていた。
赤ひかりは現在全ての列車が止まる「新神戸」「新横浜」も通過していた。

※今回のダイヤはより1980年代の雰囲気に近づけるために、メロディーのみ入れ替えました。

【運転ダイヤ攻略法・特徴など】
最後の隠しダイヤ（隠しダイヤ含むすべての「ひかり」をクリアすると出現）
その為、総走行距離数が、最低でも8000kmに達成しないと出現しない。（ひかり141号が出現するため）
8000kmとは新大阪～博多間が片道200kmの為、約40回プレイしないと出てこない。実際にこのダイヤ除く全てのダイヤを1回ずつプレイしても6500kmしか達成しない為、出現までにかなりの時間を要する。

1980年改正ダイヤの為、最高速度は210km/h。また通常と違い、210km/hをオーバーした時点でATCが作動するので注意。
実際、このダイヤには時間に余裕があり、ほとんどの区間では205km/hの定速ポイント通過となるので、205km/hをセーブして走っていれば定通するであろう。そう考えると、ほぼ終末という割には案外優しいダイヤなのかもしれない。


【運転詳細】
ダイヤ：上り#13
車両：0系NH編成16両
列車名：ひかり6号
行先：東京
運転区間：博多～新大阪～（東京）
時間帯：昼
天候：晴
停車駅：小倉、広島、岡山、新大阪、京都、名古屋、東京
難易度：☆４

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