Cara vacuum dan isi Freon R134a AC mobil Terios konde 2012

Hal yg harus diperhatikan saat isi freon :

1. Saat mesin atau kompressor nyala, JANGAN MEMBUKA KERAN MERAH, jika anda buka, itu berarti anda memasukkan tekanan dari kompressor ke kaleng freon, kaleng freon BISA MELEDAK.keran merah disambungkan ke port Hi pressure hanya untuk mengetahui kinerja kompressor.

2. Isi freon harus sesuai dgn kapasitas freon mobil anda, untuk link daftar freon berbagai jenis mobil, klik link berikut :

https://sg.docworkspace.com/d/sAKrF2V...

Untuk Terios konde adalah Terios J2 (RHD) stir kanan adalah 300g.

3. Kalau saya pilih merk freon yg terdaftar (ada logo R kecil di atas kanan merknya), dan identitas produsennya jelas, lebih menjamin kualitas dan beratnya sesuai dgn yg tertera di kaleng. saya beli online di : https://tokopedia.link/oXWFMmWRBtb

4. Stel blower di angka 4, dan stelan temperatur di paling dingin, kalau perlu buka kaca sedikit, maksudnya untuk menjamin kompressor tidak cut-off sebelum isi kaleng freon tersedot semua ke sistim. karena kalau kompressor cut-off, tekanan di LOW port akan naik, dan mempersulit masuknya freon ke sistim.

5. Saat kapasitas sudah terisi 2/3, biasanya freon susah keluar, caranya digas saja, namun ingat anda boleh gas mesin saat isi freon, HANYA JIKA ANDA SUDAH TAHU kapasitas freon mobil anda (LIHAT NOMOR 1), kalau anda tidak tahu kapasitas freon mobil, dan mengisi dgn mengira2, JANGAN DIGAS karena freon yg melebihi kapasitas BISA merusak kompressor anda.

Kaleng freon boleh digoyang2, agar mudah menguap, TAPI JANGAN DITERBALIKKAN, karena jika freon masuk ke kompressor dalam bentuk cair (KARENA KALENG DITERBALIKKAN), berpotensi merusak kompressor, karena cairan tidak dapat dimampatkan.