“손님이 있어도, 저는 차를 못 팝니다…” 360만 달러 규모 중고차 시장이 붕괴한 진짜 이유
Автор: 경제의 진실
Загружено: 2026-01-15
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서울 장안평 중고차 시장이 왜 ‘자동차 무덤’이 되었을까요? 이 영상은 한때 엘도라도처럼 돈이 몰리던 중고차 매매단지가 금리 급등, 신차 공급 회복, 그리고 신뢰 붕괴로 어떻게 무너졌는지 “재고금융(Inventory Financing)”의 구조를 중심으로 쉽고 깊게 해설합니다.
팬데믹 이후 신차 품귀로 중고차 가격이 45%까지 급등하며 딜러들은 레버리지로 수익을 극대화했습니다. 하지만 2023년 이후 고금리 시대가 시작되며 자동차 담보대출 금리는 8%를 넘어 한때 20%까지 치솟았고, 변동금리로 이자 부담이 폭발했습니다. 여기에 공급망 정상화로 신차가 전시장에 돌아오자 수요는 급격히 식었고, 시장은 레몬 마켓(Lemon Market)처럼 허위 매물, 주행거리 조작, 침수차 둔갑 등으로 ‘신뢰의 위기’가 심화됩니다.
또한 차를 샀던 청년 ‘카푸어(Car Poor)’의 현실도 다룹니다. 월급, 생활비, 대출 상환, 보험료·수리비가 겹치며 신용카드 빚이 커지고, 중고차 가격 폭락으로 팔아도 빚이 남는 악순환이 이어집니다. 반면 시장은 현대·기아의 인증 중고차(Certified Used Cars), 현대글로비스의 케이카(K Car), 그리고 당근마켓·엔카 같은 직거래(C2C)로 양극화되며 전통 딜러들은 ‘샌드위치’에 끼이게 됩니다.
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