O ENGENHEIRO QUE MUDOU A INVASÃO: sua ideia insana fez barcos chegarem à praia a cada 3 minutos

Como a ideia de barco de pântano "maluca" de um engenheiro permitiu que as forças Aliadas desembarcassem tropas a cada três minutos em vez de a cada três horas — e mudou a Segunda Guerra Mundial para sempre?
Em mil novecentos e quarenta e um, todo o exército dos Estados Unidos disse que era impossível: desembarcar trinta e seis soldados em uma praia hostil em menos de dez segundos, depois dar ré e fazer isso de novo. Todo grande estaleiro recusou. Mas Andrew Higgins – um construtor de barcos falastrão de Nova Orleans que passou trinta anos fazendo barcos para contrabandistas de rum e caçadores – disse que já o tinha construído.
Esta é a história não contada do Higgins boat (LCVP): a embarcação de desembarque que tornou o Dia D possível, transformou o island-hopping no Pacífico em uma ciência e forçou os japoneses a abandonarem seus próprios designs inferiores. Eisenhower disse mais tarde que Higgins "venceu a guerra para nós". No entanto, a maioria das pessoas nunca ouviu seu nome.

Descubra:
Por que a física vitoriana de barcos de pântano destruiu a doutrina militar
O gênio mecânico da rampa de proa (e por que o Japão a copiou errado)
Como vinte mil barcos foram construídos em três anos por adolescentes e mulheres
Dados reais de combate da Normandia mostrando ciclos de desembarque de três minutos
Por que os assaltos anfíbios modernos ainda usam o manual de mil novecentos e quarenta e dois de Higgins
Da Praia de Omaha à guerra moderna — é assim que a recusa de um engenheiro teimoso em aceitar o "impossível" mudou a história militar.

FONTES Fontes Históricas Primárias:
Strahan, Jerry E. Andrew Jackson Higgins and the Boats That Won World War II (Louisiana State University Press, mil novecentos e noventa e quatro) - Biografia definitiva com registros de produção
Eisenhower, Dwight D. Entrevistas de história oral pós-guerra (Eisenhower Presidential Library) - Fonte da famosa citação de Higgins
U.S. Marine Corps Shore Party Manual (mil novecentos e quarenta e três) e Fleet Marine Force Manual um - Doutrina operacional e dados de cronometragem
Arquivos do Museu Nacional da Segunda Guerra Mundial (Nova Orleans) - Registros de produção da Higgins Industries, entrevistas com trabalhadores, documentos contratuais
Relatórios Pós-Ação de Combate: cinco. Operação Watchtower (Guadalcanal) - Relatórios Pós-Ação da Primeira Divisão de Fuzileiros Navais, agosto de mil novecentos e quarenta e dois seis. Operação Galvanic (Tarawa) - Relatórios do Quinto Corpo Anfíbio, novembro de mil novecentos e quarenta e três sete. Operação Neptune/Overlord (Normandia) - Registros Navais dos Estados Unidos, junho de mil novecentos e quarenta e quatro, tempos de ciclo de barcos dos registros do Quinto Corpo
Análise Técnica e Comparativa: oito. Bureau of Ships Technical Bulletins mil novecentos e quarenta e um - mil novecentos e quarenta e cinco (National Archives) - Dados dos testes de Norfolk, especificações de design nove. Relatórios da Missão Técnica Naval Japonesa (mil novecentos e quarenta e cinco - mil novecentos e quarenta e seis) - Avaliações capturadas dos designs Daihatsu versus LCVP dez. Krulak, Victor H. personal papers (documentos pessoais) referentes às observações de Xangai (fotografias de mil novecentos e trinta e sete)
Fontes Acadêmicas Secundárias: onze. Reber, John J. "Pete Ellis: Amphibious Warfare Prophet," Marine Corps Gazette - Desenvolvimento da doutrina pré-guerra doze. Alexander, Joseph H. Storm Landings: Epic Amphibious Battles (Naval Institute Press, mil novecentos e noventa e sete) - Dados comparativos de assalto em campanhas do Pacífico
#ww2 #ww2history #worldwar2 #ww2secrets #worldwar2history