12 самых сложных автомобильных двигателей, когда-либо созданных
Автор: Autotrends
Загружено: 2025-10-22
Просмотров: 54013
Вы не поверите, что происходит, когда инженеры получают БЕЗГРАНИЧНЫЙ бюджет – V10, который так быстро вращается, что ему нужен ЦИФРОВОЙ тахометр! 🚗💨
Это видео для:
• Автолюбителей, которые спорят о надёжности двигателя в 2 часа ночи
• Всех, кто рассматривает покупку подержанного люксового/мощного автомобиля
• Механиков, которые видели всё (или думают, что видели)
• Студентов-инженеров, которым нужно понять, что на самом деле означает «отсутствие ограничений по бюджету»
• Тюнеров, которые ищут свою следующую надёжную платформу для сборки
🔥МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ:
👉20 самых переработанных автомобильных двигателей в истории (часть 2)
• 20 Most Over Engineered Car Engines Ever M...
Это не просто двигатели – это предостережения и вдохновение. Автомобиль мечты с Audi V10? Ему нужно снять ВЕСЬ двигатель для обслуживания цепи ГРМ. Но что это за «переработанный» 2JZ или LS7? Именно поэтому одни двигатели становятся легендами, а другие — кошмаром. Вы узнаете, каким двигателям стоит поклоняться, от каких лучше отказаться и почему обслуживание Bugatti обходится дороже, чем содержание вашего дома.
Шокирующая правда: один двигатель приносил убытки с КАЖДОГО проданного автомобиля, другой выпускался 60 ЛЕТ, а двигатель №1 выдаёт 1825 л.с., но для базового обслуживания требуется снять половину автомобиля.
Откройте для себя 12 самых безумно перегруженных двигателей из когда-либо созданных, включая:
• W16 с ДЕСЯТЬЮ радиаторами, который сжигает полный бак за МИНУТЫ
• 4-цилиндровый, выдающий более 1000 лошадиных сил при штатной начинке
• 840-сильный Demon V8 с наддувом, который отрывает колёса от земли
• V10, который разгоняется до 9000 об/мин всего за 0,6 секунды
• 60-летний двигатель Rolls-Royce, который ОТКАЗЫВАЛСЯ умирать
От замены свечей зажигания за 100 000 долларов до 16-часового обслуживания цепи ГРМ — эти механические монстры доказывают, что иногда перебор — это именно то, что нужно. Какой двигатель шокировал вас больше всего?
Смотрите до конца, чтобы увидеть двигатель №1 мощностью 1825 лошадиных сил! 🔥
#АвтомобильныеДвигатели #ИнженерныйКошмар #BugattiW16 #2JZNation #HellcatEngine #LexusLFA #ЖизньМеханика #ОбслуживаниеАвтомобилей #ТюнингАвтомобилей #ЗаменаДвигателя #АвтоЭнтузиаст #ДорогиеОшибки #ПроблемыСуперкарами #ПостроенНеКуплен #АвтомобильныйПровал #ПорноСДвигателем #ЗнаниеАвтомобиля #МеханическоеИнжиниринг #АвтомобильноеСообщество #ГоночныеДвигатели #ЗвукV10 #TurboLife #АвтомобильныеТехнологии #НадёжностьДвигателя #ПроектныйАвтомобиль #автомобили #1960-е #классическиеавтомобили #автомобильный #инжиниринг
🚗 Добро пожаловать в AutoTrends — ваше лучшее автомобильное приключение! 🚗
Пристегните ремни и окунитесь в захватывающий мир автомобилей! В AutoTrends мы предлагаем вам захватывающие рейтинги, шокирующие новости, честные обзоры лучших и худших автомобилей, а также последние тенденции в автомобильной отрасли — всё это от проверенных экспертов.
От скрытых жемчужин до эпических провалов — мы раскрываем самые захватывающие истории, формирующие современный автомобильный мир. Независимо от того, являетесь ли вы автолюбителем, покупателем или просто любителем звука мощного двигателя, в AutoTrends есть что-то для вас!
🔥 Новые видео каждую неделю — подпишитесь и присоединяйтесь к нам! 🔥
👉 / @autotrends5
#авто #обзорыавтомобилей #лучшиеавтомобили #худшиеавтомобили #продажаавтомобилей #обслуживаниеавтомобилей
самые перегруженные двигатели из когда-либо созданных
12 лучших двигателей
Bugatti W16 с четырьмя турбонагнетателями
2JZ-GTE 1000 лошадиных сил
Двигатель Hellcat Demon 840 л.с.
Lexus LFA V10 9000 об/мин
Проблема с выпадением клапанов LS7
Самые надежные тюнинговые двигатели
Дорогое обслуживание двигателя
Лучшие двигатели для тюнинга
Двигатели, с которыми механики не любят работать
10 радиаторов Bugatti Veyron
Почему немецкие двигатели дороги в обслуживании
Надежность чугунного блока против алюминиевого
Неограниченный бюджет инженерных двигателей
Доступные форматы для скачивания:
Скачать видео mp4
-
Информация по загрузке: