Китай НАНОСИТ УДАР: Volkswagen ОСТАНАВЛИВАЕТ ПРОИЗВОДСТВО после захвата Nexperia

В конце сентября Нидерланды впервые с 1952 года активировали «Акт о доступности товаров», национализировав китайскую компанию Nexperia, принадлежащую Wingtech Technology. Власти заявили, что шаг продиктован «национальной безопасностью», но в Китае это восприняли как экспроприацию собственности под давлением США. Компания Nexperia — крупный мировой производитель микрочипов для автомобилей, электроники и энергетики, и её захват вызвал сбои в глобальных цепочках поставок.

_____________________________________________________________
►Рекламные запросы: [email protected]

►Для КЗ рекламодателей: [email protected]
_____________________________________________________________

Уже 4 октября Китай ответил зеркально — приостановил экспорт микрочипов с китайских заводов Nexperia, включая транзисторы и блоки управления, без которых невозможна работа современных автомобилей. В результате европейские автозаводы остались с запасами чипов максимум на 3–4 недели, и крупнейшие компании — Volkswagen, Volvo, BMW, Stellantis — предупредили о возможной приостановке производств.

Кризис усилился, когда 23 октября шанхайское подразделение Nexperia объявило о независимости от головного офиса в Нидерландах, отказавшись выполнять распоряжения об увольнении топ-менеджеров. Таким образом, компания фактически раскололась на две структуры — европейскую и китайскую. При этом около 70% производственных мощностей Nexperia находятся в Китае, и лишь 30% продукции теперь может попасть на мировой рынок.

Французская Valeo SE, поставляющая детали для Volkswagen и BMW, заявила, что нашла альтернативу для 95% нужных полупроводников, однако кризис доверия в отрасли уже был запущен.

Ситуация ударила по всей Европе. В Германии, где в автомобильной отрасли занято 773 тыс. человек, только за 2024 год исчезло 51,5 тыс. рабочих мест. Город Ингольштадт, где базируется Audi, сообщил о бюджетном дефиците 80 млн евро. Попытки ЕС восстановить производство внутри континента сталкиваются с провалами — крах Northvolt разрушил ключевой проект по аккумуляторам, а Porsche отказалась от собственного производства батарей как нерентабельного.

Китай, контролирующий около 90% редкоземельных металлов, резко сократил их экспорт: в сентябре поставки упали на 31%, что лишь усилило зависимость Европы.

Аналитики называют происходящее началом «новой индустриальной холодной войны», где в ход идут не военные блоки, а законы, лицензии и экспортные разрешения. Европа стоит перед выбором — перестроить промышленность и вернуть контроль над производством или окончательно потерять позиции. Как заметил профессор Андреас Херрманн, «двигатель внутреннего сгорания был преимуществом Германии, но теперь он требует кризиса, чтобы возродиться сильнее».


В этом видео:

00:00 – Жесткий ответ Китая
01:19 - Захват, с которого всё началось
02:50 – Пекин спустил Курок
04:23 - Корпоративный мятеж
06:20 - Шок по всей Европе и Японии
08:08 - Ловушка деиндустриализации Европы
09:55 - Новая индустриальная холодная война
11:23 - Перепутье


#Китай #Nexperia #Трамп
_______________________________________
Полезные видео:

Китай ЗАПРЕТИЛ Банкам Торговать в Долларах
   • Китай ЗАПРЕТИЛ Банкам Торговать в Долларах...  

Трамп в ЯРОСТИ: 150 стран отказываются платить!
   • Трамп в ЯРОСТИ: 150 стран отказываются пла...  

США загнаны в угол: Провал аукциона долга на $25 млрд
   • США загнаны в угол: Провал аукциона долга ...  
_______________________________________

*ДИСКЛЕЙМЕР! Я не являюсь финансовым консультантом. Информация, содержащаяся в этом видео, не является рекламой и предназначена только для развлекательных целей. Прежде чем инвестировать, пожалуйста, проконсультируйтесь с лицензированным специалистом. Любые покупки акций, которые я показываю в видео или говорю, не должны рассматриваться как “инвестиционные рекомендации”. Я не несу ответственности за любые убытки, которые вы можете понести, инвестируя и торгуя на фондовом рынке в попытке отразить то, что я делаю.