2019-08-19 | Motorsport Arena Oschersleben | Racing Academy | Teil 1/3

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  / h0m0moto  
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Klar, ich bin nicht besonders schnell – weiß ich.
Aber zweimal Oschersleben (2015|Multistrada 1200 S & 2019|GSX-R 1000 K7) und zweimal Harzring (2017|GSX-R 1000 K7 & 2018|Multistrada 1200 S) machen eben noch keinen Rennfahrer.

Aber als Ausrede darf ich anmerken, dass ich diesmal Probleme mit der Vorderradbremse hatte, die erst zu wenig Bremswirkung entfaltete, um dann auf einmal zu blockieren, was schon etwas Nervenkitzel bedeutete.
Auf den Videos kann man das nicht gut erkennen, aber an folgenden Stellen kann das Problem ein wenig nachvollzogen werden:

Bremse blockiert == Kiesbett:
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Bremse blockiert == geht alles noch gut:
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Das erste Mal landete ich deswegen im Kiesbett, das zweite Mal bekam ich es noch in den Griff.

Deshalb habe ich auch auf den Geraden nicht bis zum Abwinken beschleunigt, und bin vor den Kurven früh vom Gas gegangen, um mit leichten Anbremsen vor der Kurve die Kurve sicher fahren zu können.

An dieser Stelle rast auch einer schön rechts an den anderen vorbei, um dann etwas die Enduro Fähigkeiten der eigenen Maschine zu testen:
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Sure, I'm not very fast - I know.
But twice Oschersleben (2015 | Multistrada 1200 S & 2019 | GSX-R 1000 K7) and two times Harzring (2017 | GSX-R 1000 K7 & 2018 | Multistrada 1200 S) just do not make a racer.

But as an excuse, I may say that this time I had problems with the front brake, which first unfolded too little braking effect, and then to block at once, which was a bit of a thrill.
On the videos you can not see that well, but in the following places the problem can be understood a little bit:

Brake blocked == gravel bed:
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Brake blocked == everything works well:
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The first time I landed in the gravel bed, the second time I got it under control.

Therefore, I did not accelerate on the straights until I was off, and I went off the accelerator early in the morning in order to be able to drive the curve safely with light braking in front of the curve.

At this point, one of the other guys races past the other and then tests the enduro abilities of his own machine:
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