Rurtalbahn: Letzte Fahrt Schoellershammer-Kohlezug (Lendersdorf - Düren), 4. Jan. 2021

Die letzte Stunde Rangieren in Lendersdorf, komprimiert zu einem "Nachruf" von 12 Minuten: Über Jahrzehnte hinweg waren die Kohletransporte von Düren nach Lendersdorf zur Papierfabrik Schoellershammer eine Konstante, ein Gewinnbringer für die romantische Nebenstrecke Düren - Heimbach (Eifel) und ein markanter "Farbtupfer" (und "Soundtupfer"!) im sonst nicht besonders abwechslungsreichen Betrieb dieser eingleisigen Dieselstrecke. Schon zu Bundesbahnzeiten war Schoellershammer der größte Güterkunde entlang der Strecke. Seit Übernahme der Strecke durch die Dürener Kreisbahn (DKB) kamen verschiedene "bunte" Loks zum Einsatz und ab 2002 auch die markanten hellgrauen RSB-Logistic-Schüttgutwagen vom Typ Fcs.

Doch zum Jahresende 2020 endeten die Kohletransporte, nachdem der Regierungsbeschluss zum Kohleausstieg der rheinischen Braunkohle und ihrer Brikettierung keine großen Zukunftsperspektiven mehr ließ. Der letzte RTB-Zug mit 9 Wagen voll Braunkohlebriketts erreichte Lendersdorf am Mittwoch, den 30. Dezember 2020 gegen 15 Uhr (vielen Dank an Johannes Picht für die Erlaubnis zum Einbauen seiner Fotos!), die Entladung innerhalb des Werksgeländes dauerte ein paar Tage (und vollzog sich auch am Wochenende), und am Montag, den 4. Januar 2021 wurden zwischen 9 und 10 Uhr die letzten 22 Leerwagen eingesammelt und um 10.10 Uhr als Zug 90859 nach Düren gefahren. Von nun an herrscht dauerhaft gähnende Leere auf den Gütergleisen des Bahnhofs Lendersdorf, woran man sich noch gewöhnen müssen wird...

Ein kleiner Trost bleibt: Bis auf weiteres verkehren auf der Strecke Düren - Heimbach weiterhin die Zellstofftransporte zur Papierfabrik KANZAN am Anschluss Neumühl (zwischen Hp Annakirmesplatz und Hp Kuhbrücke) - allerdings mit eher kurzen Zügen und auch nur etwa jeden 2. Tag.

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Original-Datei: 2020-01-04_End-of-Lend_V01.mp4

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