Stadiul lucrarilor -Tunelul Bata 11 07 2024

📢Tunelul prezentat în materialul video face parte din proiectul „Reabilitarea liniei de cale ferată Frontieră – Curtici – Simeria”, parte componentă a Coridorului IV Pan-European. Proiectul vizează tronsonul 2 și tronsonul 3, subtronsonul 2b: Cap Y Bârzava – Cap Y Ilteu.
😊Suntem încântați să anunțăm că lucrările la tunelul feroviar Bata, de pe Magistrala 200, sunt aproape de final!
Construcția, adică tunelul propriu-zis, are un procent de execuție de 99%.
În momentul de față se realizează lucrări de semnalizare și iluminare a tunelului, precum și montarea mâinii curente (cu rol de protecție pentru accesul în tunel).
Tunelul a fost săpat după o nouă metoda de tunelare austriacă folosită în premieră în țara noastră.
📍 Despre Tunelul Bata:
Lungime: 603 metri
Km 559+967 – 560+570
Adâncime: 27 metri sub munte
⁠Localizare: Între Bârzava și Ilteu
Viteză maximă: 160 km/h pentru trenurile de călători și 120 km/h pentru trenurile de marfă
🛤️Detaliile proiectului Subtronson 2b:
Valoarea inițială a Investiției: 2.188.242.120 lei fără TVA,
Constructor: Asocierea WEBUILD – FCC Construccion – SALCEF – THALES,
Sursa de finanțare: fonduri nerambursabile alocate de Comisia Europeană prin Fondul de Coeziune și de la bugetul de stat.
Lungimea subtronsonului: 36,042 km
❗️Rămâneți alături de noi pentru mai multe actualizări❗️