CRASH TEST: ecco come si prendono le 5 stelle Euro NCAP

A poca distanza dal quartier generale Skoda di Mlada Boleslav, a circa un’ora di auto da Praga, c’è un centro di ricerca e sviluppo all’interno del quale in pochi sono ammessi. L’eccezione che conferma la regola, però, ha voluto che potessi sbirciare dentro il Polygon Test Center, il luogo in cui le Skoda vengono ingegnerizzate per affrontare i test dell’EuroNCAP e uscirne nel migliore dei modi.

E, considerando che da quando sono state istituite le 5 stelle ciascun modello Skoda è riuscito a ottenerle e che la Fabia di ultima generazione e la Enyaq sono risultate persino le migliori delle rispettive categorie, al Polygon Test Center sanno quello che fanno. Mi hanno spiegato come lavorano e ve lo racconto nel video.

All’interno del Polygon Test Center vengono messe alla prova anche le auto elettriche con dei test specifici e c’è persino un’area in cui i modelli sono immersi nell’acqua. Non a caso è stato insignito del premio Crash Laboratory of the Year 2020 dalla rivista specializzata Automotive Testing Technology International.

L’ente europeo EuroNCAP ha istituito un sistema di ranking che prevede 4 sottocategorie: occupanti adulti, dei bambini a bordo, degli utenti della strada e dotazione e funzionamento dei dispositivi attivi di assistenza.

È dal lavoro svolto qui che i 15 modelli lanciati dal 2008 hanno raggiunto i punteggi massimi nei test EuroNCAP e Global NCAP.

Una tradizione, quella di Skoda per l’attenzione alla sicurezza, che risale a ben cinque decenni fa. Era il 1972, infatti, quando una 100 L si rese protagonista del primo crash test ufficiale Skoda documentato.

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Produzione: Edimotive