Замена ремня ГРМ на Jeep Liberty / Cherokee KJ Diesel, часть 5

Если эта информация окажется вам полезной, поддержите меня, подписавшись!

Пятая часть руководства по замене ремня ГРМ на Jeep Liberty/Cherokee/KJ 2.8 Turbo Diesel CRD.

Часть 1:
   • Jeep Liberty Diesel Timing Belt Replacemen...  

Часть 2:
   • Jeep Liberty Diesel Timing Belt Replacemen...  

Часть 3:
   • Jeep Liberty / Cherokee KJ Diesel Timing B...  

Часть 4:
   • Jeep Liberty / Cherokee KJ Diesel Timing B...  

Письменное описание:
http://colorado4wheel.com/content/KJ_...

Руководство для новичков по CRD:
http://colorado4wheel.com/forum/viewt...

Страница технических статей Colorado4Wheel.com:
http://colorado4wheel.com/forum/viewf...

Раздел CRD для LOST Jeep:
http://www.lostjeeps.com/forum/phpBB3...

Держатель шестерни распредвала (VM 1085) альтернативы:
Вот ссылка на обсуждение альтернативных инструментов:
http://www.lostjeeps.com/forum/phpBB3...

В: Согласны ли вы с тем, что заменить ремень ГРМ и водяной насос без стопорных штифтов невозможно?

О: Это не совсем невозможно. Если вы хотите заменить только ремень, а не водяной насос, то можно обойтись и без инструментов.

Некоторым удалось добиться успеха, ослабив заднюю крышку ремня, потянув её вперёд, а затем обойдя её сзади, чтобы открутить корпус насоса от блока цилиндров и выпускного отверстия радиатора. Это немного отличается от того, как делаю я, поскольку я откручиваю переднюю часть при снятой крышке.

Оба вышеперечисленных способа предполагают, что вы пометите шестерни относительно задней крышки, а затем вручную выровняете шестерни с новым ремнём относительно этих меток. Это, безусловно, возможно, и именно это мне всегда приходится делать вручную с кривошипно-шатунным механизмом.

Таким образом, вы, безусловно, можете без инструментов установить только ремень, а водяной насос — мучительно.