Обзор Mercedes-Benz 190E 2.3-16V Cosworth (W201) 1986 года

Facebook -   / kyleguy298  
Instagram -   / kyle.liong  
Patreon -   / kyleguy298  
TikTok -   / kyleguy298  
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Обзор Mercedes-Benz 190E 2.3-16V Cosworth (W201) 1986 года выпуска

Разработанный Бруно Сакко, Mercedes-Benz 190E W201 является предшественником современного C-класса. Это был выход Mercedes-Benz в сегмент компактных автомобилей. Соревнуясь с BMW E30 3 серии, W201 представляет собой более маневренное и бюджетное дополнение к модельному ряду Mercedes Benz эпохи безупречной надежности наряду с W124 и W126.

В 1980-х годах, задолго до слияния Mercedes Benz и AMG, Mercedes Benz хотел участвовать в ралли и рассматривал свой новый компактный автомобиль W201 как лучшую ставку. К сожалению, их W201 не был готов к гонкам, поэтому им пришлось обратиться за помощью к британской автомобильной компании Cosworth для разработки двигателя. Cosworth взяла блок двигателя Mercedes Benz M102 и изготовила для него новую головку блока цилиндров, на этот раз с 4 клапанами на цилиндр, что в итоге дало 16 клапанов. Кроме того, была доработана подвеска стандартного W201 и установлен механический дифференциал повышенного трения (LSD). Вот так и появился Mercedes Benz 190E 2.3-16V Cosworth.

На основе 8-клапанного M102 (тот же блок. Головка блока цилиндров Cosworth)
2,3 л DOHC M102 I4 16V (KE-Jetronic)
185 л.с., крутящий момент 235 Н·м (169 л.с., крутящий момент 220 Н·м с USV)
Редзона 7000 об/мин (6500 об/мин с USV)
0-100: ~8 с
Максимальная скорость 230 км/ч
Масса 360 кг

По сравнению с другими 190E:
Более короткое передаточное отношение рулевого управления
Меньший диаметр рулевого колеса
5-ступенчатая механическая коробка передач Dog-Leg (4-ступенчатая 722.4 опционально с 1985 года)
LSD
Масляный радиатор
Больший бак 70 л против 55 л
Более низкая и жесткая подвеска, более быстрые амортизаторы, увеличенные стабилизаторы поперечной устойчивости, более жесткие втулки и гидравлическая самовыравнивающаяся задняя подвеска (SLS)
4-местный Только
Указатель температуры масла, секундомер и вольтметр
Только 2 цвета: сине-чёрный металлик (Pearl Black USV) и дымчато-серебристый

Выпущено 19 487 экземпляров 2.3-16
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------