Это техническое обслуживание Porsche 944 Turbo спасет ваш двигатель

Присоединяйтесь к нам в продолжении возрождения нашего Porsche 944 Turbo 1989 года выпуска! В этом видео рассматриваются важные аспекты ремонта автомобиля, в частности, снятие стартера и необходимость использования съёмника маховика. Мы расскажем о различиях между инструментами для фиксации маховика Porsche 928 и Porsche 944, а также дадим важные советы по правильному обслуживанию автомобиля для тех, кто предпочитает всё делать сам и рассматривает замену цепи ГРМ или аналогичные работы.

Посмотрите полную сборку ремня ГРМ, ремня балансирного вала и водяного насоса Porsche 944 Turbo 1989 года! В этом подробном видео показан каждый этап основного процесса обслуживания, включая правильные методы натяжения ремня с помощью инструмента Carpoke 3D.

В этом видео:
✅ Установка водяного насоса и моменты затяжки
✅ Процедура установки и выравнивания ремня ГРМ
✅ Прокладка и натяжение ремня балансирных валов
✅ Правильное использование натяжителя Carpoke 3D
✅ Установка шкивов коленчатого и распределительного валов
✅ Сборка системы охлаждения
✅ Распространенные проблемы и советы по их устранению

Основные темы:

Замена ремня ГРМ Porsche 944
Установка водяного насоса Turbo 944
Обслуживание ремня балансирных валов
Параметры натяжения ремня
Меры предосторожности при работе с двигателем
Переустановка коллектора системы охлаждения
Процедура запуска после капитального ремонта

Моменты затяжки и используемые инструменты:

Натяжитель ремня ГРМ: 33 фут-фунта (33 Н·м)
Шкив гидроусилителя руля: 155 фут-фунтов (210 Н·м)
Различные крепежные элементы: 7,5 фут-фунтов
Натяжитель ремня ГРМ Carpoke 3D

Идеально подходит для владельцев Porsche 944, Энтузиасты 944 Turbo и любители классических автомобилей, желающие самостоятельно провести капитальный ремонт. Это двигатель с интерференцией, поэтому правильная установка крайне важна!
Серия Project Quick Flip — продолжение:
Это часть нашей текущей программы реставрации и обслуживания нашего Porsche 944 Turbo 1989 года выпуска.

О Guys With Rides:
Надёжный ресурс для любителей классических и коллекционных автомобилей, не требующий дилеров. Найдите классические автомобили на продажу, советы по реставрации и обучающие видео.
🌐 Посетите: GuysWithRides.com
🛒 Торговая площадка: GuysWithRides.bid
📞 Вопросы? Звоните: (877) 468-6497

Временные метки
00:00 - 00:19 - Крюк
00:20 - 01:08 - Вступление
01:09 - 01:40 - Установка водяного насоса
01:41 - 02:08 - Установка задней крышки ГРМ
02:09 - 04:15 - Установка ремня ГРМ и ролика
04:16 - 04:40 - Установка хромированного фиксатора
04:41 - 05:06 - Регулировка натяжения ремня ГРМ с помощью инструмента, напечатанного на 3D-принтере Carpokes
05:07 - 05:37 - Установка шкива коленвала и кондиционера
05:38 - 06:09 - Установка гидроусилителя руля и болта коленвала
06:10 - 08:56 - Установка ремня балансирного вала
08:57 - 09:23 - Проворачиваем двигатель вручную для проверки
09:24 - 10:58 - Установка распредвала и крышки ГРМ
10:59 - 11:24 - Безынерционная заглушка
11:25 - 12:19 - Установка гидроусилителя руля и ремня кондиционера
12:20 - 12:49 - Установка вентиляторов охлаждения
12:50 - 13:38 - Установка коллектора системы охлаждения
13:39 - 13:59 - Установка ротора и крышки распределителя зажигания
14:00 - 14:26 - Установка патрубка интеркулера
14:27 - 14:38 - Установка воздушного короба
14:39 - 14:51 - Заведется ли и будет ли работать?
14:52 - 16:32 - Дальнейшие шаги
16:33 - 16:53 - Заключение

#Porsche944 #Porsche944Turbo #РеменьГРМ #КлассическиеАвтомобили #PorscheDIY #РеставрацияАвтомобиля #944Turbo #КлассическийPorsche #МеханикаСделай ...