Joyrider 640 - Auffällig und anders. Ein Campingbus mit speziellem Grundriss - Clever Campen

Das auffällige Magenta-Weiß des Testwagens sticht heraus: So stellt der noch junge Hersteller Remoma GmbH aus der schönen Steiermark der Redaktion einen Joyrider als Testwagen zur Verfügung. Doch der Style beschränkt sich nicht auf die Farbe allein: Die zweifarbige Lackierung hat einen 3-Schicht-Perleffekt, der Kühlergrill glänzt in „Glossy Black“. Passend dazu sind die Fenster an den Seiten, die aus Echtglas bestehen, schwarz getönt. 18-Zoll-Alufelgen runden den Look des Joyrider ab. „Joyride“ heißt übrigens „Spritztour“ auf Englisch. Spritzig ist die optionale Motorisierung des Basisfahrzeugs Fiat Ducato: 180-PS-Motor und Neungang-Automatik, das klingt vielversprechend. Das Cockpit zieren ein Leder-Lenkrad und Schaltknauf und eine Ladeschale für kabelloses Laden. Insgesamt 6,36 Meter lang ist der Joyrider, und das Maxi-Chassis verfügt über ein zulässiges Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen. Betritt man das Fahrzeug durch die Schiebetür, eröffnet sich direkt der Blick auf ein Ledersofa, das hinter dem Fahrersitz angebracht ist. Mit einem drehbaren Tisch hinter dem Beifahrersitz entsteht hier ein Ess oder Loungeplatz. Nachts wird das Sofa zum Bett umgebaut.Entlang der Beifahrerseite zieht sich eine 2,55 Meter lange Küchenzeile aus Echtholz, darüber mehrere Dachstauschränke. Die Küchenzeile verfügt weiter vorn über ein Cerankochfeld mit Touch-Funktion, hinten ist ein Spülbecken mit Einhebel-Mischarmatur installiert.Die Spüle dient gleichzeitig als Waschbecken für das Bad im Heck. Dort ist auf der Fahrerseite ein Clesana-Beutel-WC hinter einer Schwenktür aufgebaut. Öffnet man die Türe, kann man mit einer weiteren Wand eine Nasszelle zum Duschen bauen. Auf der Fahrerseite erstreckt sich neben der Dusche bis zum Sofa eine Schrankwand. Dort gibt es Regalfächer, Kleiderschränke mit Aufhängemöglichkeit und einen 157-Liter-Kühlschrank. Klingt ungewöhnlich - ist ungewöhnlich.

Ein ausführlicher Test ist in der CAMPINGBUSSE 5/23 zu finden:
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Preise zum Testzeitpunkt:
Modell Avantgarde: 116.750 Euro
Modell Premium: 140.520 Euro
Testwagen: 160.550 Euro

Der ausführliche Test ist in der promobil 7/23 zu finden.
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Kapitel
00:00 Einführung - Joyrider
00:56 Rundgang außen - Seite links - Joyrider
02:09 Rundgang außen - Heck, Außendusche und Stauraum - Joyrider
03:28 Rundgang außen - Seite rechts - Joyrider
04:28 Sitzgruppe - Joyrider
06:03 Bett - Joyrider
07:39 Küche - Joyrider
10:38 Bad - Joyrider
12:26 Fazit und Preise - Joyrider