Suzuki V-Strom 1050 DE im Reisetest - auf nach Barcelona!

Wo kann man eine Reiseenduro besser testen als auf der Reise? Daher schnappte sich Wolf die Suzuki V-Strom 1050DE, ließ einen Conti TKC70 aufziehen und startete in unsere 1000PS-Außenstelle bei Barcelona. Ziemlich genau 2000 Kilometer in vier Tagen, ehe er vor Ort noch zwei paar Tage On- und Offroad unterwegs war!
00:00 – Reise mit der Suzuki V-Strom beginnt
00:22 – Reifenwahl mit Plan
01:35 – Ankunft in Spanien
02:00 – Die Schlucht der Götter
02:55 – Leere Straßen, perfektes Timing
03:50 – Erste Bilanz zur V-Strom 1050DE
04:24 – Heizgriff-Fail bei 5 Grad
05:00 – Der Motor als Highlight
05:41 – Quickshifter & Getriebe
06:06 – 21 Zoll macht den Unterschied
06:39 – Kein Leichtgewicht
07:38 – Für wen ist die 1050DE gemacht?
08:09 – Rutschige Rasten & hohe Sitzbank
09:42 – Komfort und Windschutz
10:07 – Zwei Reifen, ein Ziel
11:20 – Welcher Reifen für wen?
12:54 – Der bessere Straßenreifen?
13:15 – Elektronik & Gravel Mode
14:34 – Fazit der Tour
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