BMW CE-04 2022 (ESSAI) : PARIS L"OFFRE" AUX BANLIEUSARDS ! 🔴 REEKO Unchained MOTOR NEWS

Un BMW CE-04 offert tous les deux ans par la Ville de Paris aux banlieusards, c'est possible ? Oui et non. Vous allez comprendre en regardant cette vidéo d'essai du dernier scooter électrique signé BMW.

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▶ Sommaire
00:00 Intro
05:09 En route !
21:02 Reekomètre

▶ Mon calcul (approximatif mais réaliste) du stationnement moto parisien
Sans Pass 2RM :
37,5 euros pour 6 h de stationnement autorisé en surface
Environ 750 € par mois,
11 mois par an : 8250 euros par an
Un CE-04 vendu à partir de 12150 €, hors bonus écologique de 900 €, sera rentabilisé en moins de deux ans.
En LOA à environ 180 € par mois,
Au bout de 36 mois, sans parler des 1900 euros à débourser, vous aurez dépensé pour le scooter, 6.480 € et 0 € pour le parking.
Dans le même temps, un propriétaire de moto thermique aura dû dépenser 24.750 euros de parking auxquels s'ajoute le prix de la moto. En admettant qu'elle lui côute aussi 180 € par mois, en 36 mois, il aura déboursé 6.480 € pour la moto et 24.750 pour les 33 mois de stationnement (si l'on part du principe qu'il ne va pas travailler 1 mois par an). Total : 31.230 € sur 3 ans.
Avec le Pass 2RM à 770 € par an (le moins cher) qui donne accès à un seul parking. S'il est plein, ce sera dans le meilleur des cas, 70 centimes de l'heure dans un autre parking pour 6 heures, 84 euros par mois,ou 924 euros plus le pass à 770, soit 1.694 pour aller travailler 11 mois par an.
Si ne trouvez pas le place dans un parking concédé, vous devrez payer le tarif du stationnement en surface soit 37,50 pour 6 h max autorisées. Si l'on fait une moyenne entre les jours ou vous avez de la place dans votre parking choisi, un parking différent et ceux ou vous n'avez d'autre choix que de vous garer en surface à 37,5 € jours. Une amende de temps en temps parce que vous dépassez la limite de 6h par jour. On peut estimer un coût du stationnement proche des 500 € mensuels, soit 11.000 sur deux ans. À peu près le prix d'un CE-04, bonus de 900 € déduit.

▶ Fiche Technique BMW CE-04 2022

Modèle essayé - Moteur 20 ch (A, A2) - Puissance nominale : 20 cv (15 kW) - Puissance maximale : 42 ch (31 kW) à 4.900 tours/minute - Couple : 62 Nm de 0 à 4.900 tours/minute - Moteur synchrone à aimant permanent, refroidissement liquide - Batterie : 40 cellules lithium-ion, 8,5 kWh, 148 V - - - Existe aussi 15 ch, permis A1 - Puissance nominale : 15 ch (11 kW) - Puissance maximale 31 ch (23 kW) à 4.900 tours/minute - Couple : 62 Nm de 0 à 4.900 tours/minute - Batterie 40 cellules lithium-ion, 6,3 kWh, 148 V - - - Chargeur intégré de 2,3 kW (option rapide 6,9 kW) avec prise type 2 et câble de recharge - Transmission : Ensemble bras oscillant-moteur, courroie crantée et boîte de vitesses à rapport fixe - Suspension avant : Fourche télescopique en pont avec débattement de 100 mm - Suspension arrière : Monobras oscillant / jambe de suspension centrale avec débattement de 92 mm - Frein avant : Frein à double disque de 265 mm de diamètre, étrier fixe à quatre pistons, ABS BMW Motorrad - Frein arrière : monodisque de 265 mm de diamètre, étrier flottant monopiston, ABS BMW Motorrad - Jantes en aluminium, 15 pouces - Hauteur de selle : 780 mm - Poids : 231 kg en ordre de marche - Niveaux d'assistance 4 modes : Eco; Road; Rain et Dynamic - Console TFT - 10.25 pouces - Autonomie du modèle essayé : 130 km selon WMTC (100 km selon WMTC pour le A1) - À partir de 12.650 euros - Modèle essayé (finition Pro) à partir de 13.720 €

▶Musique
This license grants perpetual promotional or non-promotional use of this song in a video or media project to the license holder or license holder’s client according to the terms of use.

Artist Name: Liam Back
Song Name: Hyped Noiz (Instrumental) License #: 6992172222
Project Type: Short / Feature film
Audiio Team

#paris #stationnement #bmw