LiXiang начинает блокировать «серые» автомобили? 📺 Новости с колёс №3365

Одним из неожиданных результатов драматической трансформации российского рынка стал успех марки LiXiang. Дорогие гибридные кроссоверы, предназначенные исключительно для китайского рынка, продаются впечатляющими тиражами: в 2024 году «серые» дилеры пристроили 23 тысячи Лисянов разных моделей. Впрочем, показатель удовлетворённости клиентов оказался одним из наихудших на рынке: почти 6% бывших пользователей европейского премиума, пересевших на Лисяны, вскоре перепродают машину. Неудобства очевидны: чтобы нормально работали электронные помощники и мультимедиа, требуется мастер-аккаунт, для регистрации которого нужен китайский номер телефона. Не говоря уже о том, что вся бортовая электроника —на китайском или частично на английском (хотя некоторые фирмы освоили неполную кустарную русификацию, но стоит это от ста тысяч рублей). А для доступа в интернет нужно впаивать слоты для сим-карт отечественных операторов — и это ещё плюс полсотни тысяч. Весной официальным дистрибьютором Лисянов в России стала китайская фирма Sinomach, которая дала понять, что будет препятствовать «серым» поставкам. По времени это совпало с появлением в продаже обновлённых машин. На кроссоверах, произведённых весной, возникли проблемы с электроникой. Китайцев заподозрили в намеренной борьбе с «серыми» перекупщиками, но Sinomach уверяет: дело во внутренних ошибках софта. Даниил: «В основном, в зоне риска находятся автомобили, которые уже выпущены и приезжают на прошивке 7.4. На данный момент на прошивке 7.3 мы можем поставить сим-карту, получить мастер-аккаунт, поставить приложение и вас отпустить, чтобы вы ездили и ожидали решения проблемы уже официально, с выходом новых прошивок». Сервисы, которые специализируются на Лисянах, уже выяснили: новый софт конфликтует со впаянным российским SIM-модулем — но только на определённой версии бортовой электроники, которая выпускается с апреля 2025 года. Это нам подтвердил и официальный российский дистрибьютор Li Auto. Автомобиль не превращается в кирпич совсем и сохраняет способность передвигаться, но все экраны гаснут. Найдено и решение проблемы: разблокировка мастер-аккаунта в неофициальном сервисе опять-таки стоит около 50 тысяч рублей. Но есть и приятная новость. Упомянутый Sinomach даёт возможность привязать мастер-аккаунт к российскому номеру телефона — причём это относится и к машинам, ввезённым «в серую».

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: http://t.me/autoplustvru
ВКонтакте: http://vk.com/autoplustvnews
Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: https://rutube.ru/u/autoplusnews
TikTok:   / autoplustv  
Другой канал с тест-драйвами и обзорами:    / autoplustv  

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#LiXiang #LiAuto #Лисян #LiL6 #LiL7 #LiL9 #LiautoL6 #LiautoL7 #LiautoL9 #LixiangL6 #LixiangL7 #LixiangL9 #Sinomach #SinomachAuto #Синомаш #СиномашАвто #ConnectService #КоннектСервис #мастераккаунт #блокировка #серыйимпорт #параллельныйимпорт #parallelimports #OkLiXiang #ГиперионЛизинг #HyperionLeasing #кроссовер #гибрид #гибридныеавтомобили #PHEV #китайскиеавтомобили #chinesecars #chineseSUV #российскийавторынок #автоновости #automobile #autoplustv #автоплюств #новостисколёс