Garagenschätze: Das Opel Gruppe-5-Monster: Der legendäre Steinmetz Commodore Jumbo

Die Garagenschätze führen uns heute zum Legends Grand Prix am Salzburgring. Und Oliver Steinmetz stellt uns den legendären Opel Steinmetz Commodore "Jumbo" vor - das erste Gruppe 5 Rennauto, bevor es die Gruppe 5 überhaupt gegeben hat.

Der Steinmetz Opel Commodore „Jumbo“ war ein spektakulärer Rennwagen aus dem Jahr 1973, entwickelt vom deutschen Tuning-Pionier Klaus Steinmetz. Das Fahrzeug basierte auf dem Opel Commodore B, wurde jedoch radikal umgebaut und mit einem mächtigen 6,0-Liter-V8-Motor aus dem Opel Diplomat ausgestattet. Der „Jumbo“ leistete über 500 PS bei einem Gewicht von rund 1.020 Kilogramm – ein beeindruckendes Leistungsgewicht von etwa 2 kg pro PS. Charakteristisch waren die extrem breiten Kotflügel, die großen Front- und Heckspoiler sowie die markanten Sidepipes an den Flanken, die dem Wagen ein aggressives und unverwechselbares Erscheinungsbild verliehen. Der Steinmetz-Commodore startete in der Interserie, wo er durch seine brachiale Kraft und das außergewöhnliche Design für Aufsehen sorgte. Obwohl seine Rennkarriere nur kurz währte, gilt der „Jumbo“ bis heute als Symbol für Ingenieurskunst, Mut zum Experiment und den unbändigen Motorsport-Geist der 1970er-Jahre.

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