Glockenstuhl aus Linzer Eisenbahnbrücke | Erstes Läuten meiner Böhler Glocke

Erstes frei schwingendes Läuten meiner Böhler Glocke im neuen Glockenstuhl. Dieser besteht aus originalen Fachwerkteilen der Linzer Eisenbahnbrücke aus dem Jahr 1900. Die Brücke wurde leider im Jahr 2016 abgerissen. Ein Nachruf am Ende des Videos!

Ein paar technische Daten:
Glocke: Böhler / Kapfenberg 1919, 101cm Durchmesser, 513 kg, B1 Rippe, Schlagton cis".
Glockenstuhl: Gesamthöhe mit Joch ca. 280 cm, Breite ca. 230 cm, Stahlgewicht ca. 650 kg.
Blockfundament aus Beton 240x160x70cm, ca. 6 Tonnen.
Detailbilder am Ende des Videos!

Wie bereits bei meiner kleineren Böhler Glocke, habe ich auch diese spannungsarm glühen lassen. Leider hat sich bei dieser Glocke durch das Glühen allerdings kaum eine Klangverbesserung eingestellt und keine Verlängerung der Nachhallzeit was auf erhebliche Gussfehler (Lunker) zurück zu führen ist. Bei meiner kleineren Böhler Glocke hatte sich durch das Glühen ja die Nachhallzeit verdoppelt (   • Mein Geläute | Spannungsarm-geglühte (!) S...  . Beim Spannungsarmglühen wird die Glocke auf ca. 650°C erhitzt, ein paar Stunden auf dieser Temperatur gehalten und dann langsam abgekühlt. Dadurch werden im Stahl Eigenspannungen abgebaut und so die innere Dämpfung reduziert, sodass sich Nachhallzeiten erreichen lassen, die die von Bronzeglocken übersteigen.

Aufgenommen mit einer GoPro Hero 5 Session.