ADERÊNCIA METAL PATENTE "BABBITT" EM MANCAL/CASQUILHO DE TURBOMÁQUINAS - EP. 1

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Para os leigos, metal patente ou também chamado Babbitt, é aquele revestimento nos diâmetros internos e também nas faces de mancais de deslizamento, tanto os radiais quanto os axiais de sapatas oscilantes.

Nas literaturas você também pode encontrar o termo metal branco, simplesmente devido ao aspecto visual da colocação dele.

Mas afinal, o que é o metal patente?


Metal patente é uma liga, que é aplicada nos mancais, nas regiões de contatos com partes rotativas dos rotores.

Essa liga é base de estanho, com baixo coeficiente de atrito, um material macio e facilmente danificado, que o torna ideal para absorver impactos e reduzir atritos, isso é proposital para que os os rotores, mais especificamente os colos de mancais radiais e axiais sejam sempre preservados em detrimento dos mancais, que são substituídos a cada período de tempo, além de possuírem um valor financeiro incomparavelmente inferior se comparado aos dos rotores, seja para aquisição ou manutenção, além do menor tempo e maior facilidade de manutenção e substituição.

Esse metal patente como eu disse, o babbitt , é uma liga à base de estanho, normatizada pela norma ASTM B23 #2.

O metal patente é aplicado em mancais ou peças por processo de fusão: podendo ser por gravidade, centrifugação, soldagem e até aspersão térmica. Isso tudo vai depender de cada caso.

O grande segredo por trás de uma boa aderência do metal patente o chamado babbitt, está diretamente relacionado com a preparação superficial nas peças a receberem o revestimento ou a aplicação do metal patente. Estou me referindo ao tratamento e preparação do material base do mancal.

00:00 - Introdução
01:40 - Apresentação e organização dessa série de vídeos
02:43 - Introdução Metal Patente "Babbitt"


Track: "Gummy Ship", Pluto
Música fornecida por https://Slip.stream