Почему этот Maserati на 760 л.с стоит всего 2000 фунтов

Это совершенно новый Maserati GranTurismo Folgore!

Он знаменует собой важную веху как первый полностью электрический автомобиль Maserati, воплощающий приверженность бренда роскоши и производительности в электрическую эпоху. «Folgore», что в переводе с итальянского означает «молния», удачно отражает электрифицирующие возможности автомобиля.

GranTurismo Folgore сохраняет культовый язык дизайна Maserati, отличающийся гладким, аэродинамичным силуэтом с низкой посадкой. Спереди вы увидите обычную большую решетку радиатора, обрамленную острыми светодиодными фарами. Скульптурный кузов и отличительная эмблема трезубца спереди и сзади еще больше подчеркивают его наследие роскошного спортивного автомобиля. Загляните назад, и вы не найдете здесь никакой подделки. Все выглядит умно и элегантно, как и ожидалось.

Внутри GranTurismo Folgore обит мягкими на ощупь высококачественными материалами по всему салону. В центре панели расположены два экрана — один для информационно-развлекательной системы, а другой для управления климат-контролем. Сиденья удобные и премиальные, а физические кнопки на рулевом колесе позволяют водителю легко управлять функциями.

В основе GranTurismo Folgore лежит сложная электрическая силовая установка, состоящая из трех двигателей — двух сзади и одного спереди — общей мощностью 751 л. с. Такая установка позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 100 км в час всего за 2,7 секунды, демонстрируя его впечатляющие возможности производительности. Аккумулятор емкостью 83 кВт·ч обеспечивает запас хода до 450 км на одной зарядке.

Но, конечно, это недешево! Maserati GranTurismo Folgore стоит около 180 000 фунтов — намного больше, чем бензиновый GranTurismo. Но стоит ли оно того? И вы и Мэтт узнаете ответ в конце обзора. Начинаем!