2019 Toyota Camry Hybrid Executive Test / Besser als das teure Pendant - Autophorie

Toyota Camry Executive:
Kraftstoffverbrauch in l/100 KM: 4,4-4,3
CO2-Emission in g/km: 101-98 (jeweils kombiniert)

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und auf der Webseite der DAT (www.dat.de/co2) unentgeltlich erhältlich ist.

Der Toyota Camry Hybrid teilt sich viel an Technik mit dem teureren Lexus ES 300h. Doch, was macht der Preisunterschied wirklich aus? Mehr dazu im Test.

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Technische Daten Toyota Camry Hybrid

4.885 mm lang; 1.840mm breit ohne Spiegel; 1.445mm hoch; 2.825mm Radstand
Leergewicht 1.595 - 1.660kg; max. Zulässiges Gesamtgewicht 2.100 kg
524 Liter Kofferraum

50 Liter Tank

Motor A25-A-FXS
R4-Benziner
Bohrung x Hub: 87,5 x 103,4
2.487 ccm Hubraum
131 kW / 178 PS @ 5.700 U/min
221 Nm @ 3.600 - 5.200 U/min
4,4 l/100km
101 g/km CO2-Emissionen
WLTP: 127 g/km CO2-Emissionen
Abgasnorm Euro 6d-temp

Motor-Generator
88 kW / 120 PS
202 Nm

Ni-MH Hybridbatterie
204 Zellen; 244,8 Volt Systemspannung

Systemleistung (Vorderradantrieb)
160 kW / 218 PS
180 km/h V-Max
8,3 Sek 0 - 100 km/h

Testverbrauch
4,7 l/100km Mix (ohne Autobahn)
6,3 l/100km Stadt (kalt)
4,3 l/100km Stadt (warm)
6,0 - 6,4 l/100km (Autobahn)