OFFSHORE - MENGUKUR KEKUATAN CRANE ( LOAD TEST )

Halo cezzz
kembali lagi di channel Ahlan Official..

===============================

Di video kali ini saya berbagi Pengalaman bagaimana saya dan teman- teman membantu proses pengujian kekuatan angkat [ Load test ]

Pengujian Dengan Beban (Load Test)
___________________________________

Pastikan bahwa data mengenai pesawat angkat yang diperlukan sudah di periksa atau di review, serta tidak ada kelainan baik pada saat pengujian menggunakan metode NDT dan uji fungsi. Sebelum pelaksanaan uji beban pengecekan berikut ini harus dilaksanakan :

Pengecekan peralatan uji beban (loadcell shackle), beban uji dan peralatan uji optik yang
digunakan untuk mengukur defleksi main girder saat uji beban meliputi rekaman kalibrasi
(sertifikat kalibrasi alat).
Pastikan alat bantu angkat (lifting gear) yang digunakan layak
Sertifikat dan kualifikasi operator crane.
Pengecekan area operasi pengujian crane harus bersih dari minyak, baja sraping ataupun kotoran dan halangan lainnya yang membahayakan.
Pengujian dengan beban meliputi :

Uji Dynamis
____________

Tujuan pengujian ini adalah untuk mengetahui dan memastikan semua alat pengamannya tetap bekerja dengan baik pada saat mengangkat beban.

Pengujian ini dilaksanakan sewaktu pesawat angkat sedang menaikan, menurunkan atau mengangkat dan memindahkan beban/barang dengan beban sebesar 25%, 50% dan kurang dari 100% dari beban kerja aman (SWL/Safe Working Load).

Uji Statis
_________

Tujuan pengujian ini adalah untuk mengetahui dan memastikan kekuatan struktur pesawat angkat aman. Untuk jenis pesawat angkat atas kepala (overhead crane) besar beban maksimum 125% x beban aman (SWL/Safe Working Load). Pada pengujian statis beban ditempatkan ditengah girder dan defleksi maksimum yang terjadi tidak boleh lebih besar dari 1/800 x panjang girder (span).

Pada pengujian beban statis, beban ditempatkan pada jarak sekitar 10 Cm di atas permukaan (release), kemudian ditahan selama 10 menit dan dilakukan pengecekan kemungkinan terjadinya perubahan bentuk, turun karena kurang berfungsinya sistem mekanikal atau karena breaking sistem tidak berfungsi, dan penyimpangan-penyimpangan terhadap komponen-komponen crane.

Hindari memposisikan beban dengan tinggi yang berlebih pada saat pengujian ini, hal ini bertujuan jika terjadi kegagalan fungsi saat pengujian tidak menyebabkan fatality yang parah.



Pengujian yang tersebut pada point (a) dan (b) harus menggunakan Load Cell/Load indicator jika beban yang digunaka tidak diketahui beratnya secara pasti. Beban untuk pengujian tersebut dapat menggunakan Water bag, Concreate atau Pipa yang disesuaikan dengan kondisi pesawat angkat itu berada

Thanks for watching...

Bantu dengan SUBSCRIBE channel ini Ahlan Oficial    / @ahlanofficialseamanlife  

agar bisa lebih kreatif dan lebih sering upload video..Like Coment dan Share..

see u next video..