KTM 1290 SUPERDUKE R — ВСТРЕЧАЙТЕ САМОЕ НАИЛУЧШЕЕ, ЧТО МОЖНО ВООБРАЗИТЬ, Обзор надежности двигателя

Насколько хорошо двигатель KTM 1290 Superduke R выдержал самые суровые испытания, которые только можно себе представить? Вы будете шокированы этим обзором надёжности. Недавно мы перебрали наш Superduke R 2020 года, готовясь к гоночному сезону 2023 года. Я решил рассказать о состоянии внутренних компонентов двигателя – насколько хорошо они выдержали суровые испытания двух с половиной гоночных сезонов, плюс бесчисленное количество трек-дней, и я купил мотоцикл подержанным. Мы проверили подшипники кривошипа, головки блока цилиндров, клапаны, коромысла, поршни, трансмиссию – всё. Удивительно, насколько хорошо спроектирован и собран этот двигатель и как хорошо он выдержал мои издевательства. Однако мы обнаружили несколько проблем. Мы провернули подшипник кривошипа и обнаружили повреждённый натяжитель цепи распредвала, из-за которого в двигатель попали металлические обломки. Узнайте, как и почему это произошло, в этом видео.

Это видео спонсировано сайтом SUPERDUKED.COM, где вы можете найти решение проблем с управляемостью вашего KTM: https://superduked.com/.

Особая благодарность Алексу Эрнандесу из CalMoto в Ливерморе, Калифорния. Огромное уважение и благодарность за его помощь не только в восстановлении моего гоночного двигателя, но и за его скрупулезность и дальновидность.

Временные метки
0:00 — Вступление
1:11:16 — Эксплуатация/неправильная эксплуатация двигателя
6:04:07 — Износ поршней и цилиндров
8:22:00 — Коленчатый вал и картер двигателя
9:26:09 — Неисправность подшипника кривошипа — проворачивание
11:28:13 — Головки блока цилиндров / Распредвалы / Коромысла / Клапаны
14:29:06 — Износ трансмиссии
15:38:20 — Эксплуатация и износ сцепления
20:39:02 — Износ масляного насоса — металлические следы
21:18:08 — Неисправность натяжителя цепи распредвала
25:07:21 — Отчёт о надёжности LC8