Excursie pe Dunare: Statuia lui Decebal - Cazanele Dunarii - Pestera Ponicova si Veterani

Facebook:   / oraseturistice  

Excursia propusa in acest video se desfasoara cu barca, pe Dunare. La aproximativ 15 de kilometri de orasul Orsova, in zona unde se gaseste statuia lui Decebal se organizeaza, contra cost, plimbari cu barca pe Dunare. Cei interesati pot vizita pe parcursul acestei calatori statuia lui Decebal, Golful Mraconiei, Cazanele Mici si Mari ale Dunarii, Golful Dubova, intrarea acvatica a pesterii Ponicova si pestera Veterani.
Dupa ce platim taxa, ne punem vesta de salvare si pornim pe Dunare pentru aproximativ 50 de minute. Primul obiectiv, Statuia lui Decebal.
Statuia a fost finantata de omul de afaceri Iosif Constantin Dragan, costaturile fiind de peste un milion de dolari. Monumentul inalt de 55 metri si lat de 25 metri a fost sculptat intre anii 1994 si 2004 de catre 12 alpinisti, sub atenta supraveghere a sculptorului Florin Cotarcea. S-a lucrat numai in coarda, cu ciocanul, cu dalta si cu picamarul, explozibil folosindu-se in catitati mici. O bucata din nas s-a desprins din cauza rocii putin rezistente si refacut cu ciment alb.
Sculptura este numai 60% finisata, mai trebuie umblat la barba, la pometii, la ochi si la caciula, plus amplasarea unor proiectoare care sa lumineze statuia pe timp de noapte. De asemenea, vis a vis de Statuia lui Decebal s-a dorit si sculptarea lui Traian. Cei doi conducatori care au marcat poporul roman stand astfel fata in fata. Din pacate dupa decesul lui Florin Cotarcea lucrarile nu au mai continuat.
Mai departe intram in Golful Mraconia , un loc foarte bun de dat la peste. Pe timpul lui Ceausescu aici se gasea un sat de vacanta, dar dupa moartea lui, acel sat a fost inchis. Acum pe marginea acestui golf se gasesc foarte multe pensiuni.
In continuare ne intoarcem spre Statuia lui Decebal, trecem pe sub podul care traverseaza Golful Mraconia si intram in Cazanele Mici ale Dunarii.
In dreapta vedem Manastirea Mraconia. Cladirea este construita pe locul unui fost punct de observatie si dirijare a vaselor, numit si baloan de semnalizare. In zona Cazanelor Mici si Mari ale Dunarii se gaseau 3 baloane de semnalizare. Aici apa masoara 40 - 45 de metri adancime. Balonul de semnalizare avea rolul de a dirija ambarcatiunile in Cazanele Mici sau in Cazanele Mari. Cand balonul era ridicat, coborau vapoare, cand balonul era lasat, urcau vapoare. Din cauza vitezei de 5 metri pe secunda a apei, a zonei inguste si a altor factori, doua vapoare nu pot trece simultan prin Cazanele Dunarii nici in prezent, desi exista statii de emisie receptie, telefoane mobile, radare si sateliti.
Acum am iesit din Cazanel Mici, ne aflam in Golful Dubova. Sub noi se gaseste satul Dubova Veche, iar cand apa este foarte scazuta, drept in fata cu biserica noua din comuna Dubova se poate vedea turla de la vechea biserica. Pe langa satul Dubova Veche, construirea hidrocentralei Portile de Fier I, in anii 70, a dus la inundarea mai multor sate din imprejurimi.
In fata se afla intrarea in Cazanele Mari si muntele Ciucarul Mare, iar in spate Ciucarul Mic. Sub Ciucarul Mare se gaseste Politia de Frontiera de unde supravegheaza aceasta zona. Pe malul sarbesc, pe partea stanga, se vede cel de-al doilea balon de semnalizare si o bucata de stanca cioplita in forma unui ou, statuea se numeste „Oul de dinozur". Un pic mai in fata se gaseste si cel de-al treilea balon de semnalizare.
Am iesit din Golful Dubova, suntem exact la intrarea in Cazanele Mari. In acesta zona apa masoara 100 de metri la intrare si 130 de metri la iesire. Sub noi se gasesc mai multe gauri care nu pot fi detectate nici cu sonarul de la barca.
Pe vremea lui Ceausescu pe aici treceu cei care vroiau sa ajunga in Serbia. Doua calauze ii duceau, contra cost, pana la stanca din fata, apoi sareau in apa. Cei care nu erau impuscati sau care nu se inecau, ajungeau in Serbia, cam pe unde era cel de-al doilea balon de semnalizare, datorita vitezei de 5 metri pe secunda cu care curge apa. Multi securisti se dateau calauze, iar cei prinsi erau batuti si dusi la o scoala de corectie.
Pe timpul embargoului impus Serbiei de Natiunile Unite aceasta zona era vestita pentru traficul cu carburant. Barci pline ochi cu benzina si motorina treceau pe aici, cat era noaptea de lunga, non-stop, din partea romana spre Serbia. Multi locuitori din satele invecinate sau imbogatit in acea perioada, din pacate multi dintre ei au cheltuit banii pe nimicuri, iar acum acele vremuri au ramas doar amintiri pentru ei.