高級セダン沼：V8 4.6L×静粛性 この値段ならアリじゃないでしょうか。

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「高級セダンって維持費が心配…」「LSって後期が良いの？」「ベースグレードってどう？」
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🚗 今回のレビュー車
車名：レクサス LS460（40系・後期）ベースグレード
年式：2017年式（平成29年）
走行距離：約8.9万km
車検：およそ1年残（動画内コメント準拠）
修復歴：なし
価格感：160万円（乗り出し目安／保証対象外）
装備例：ソフトクローズドア／パワーバックドア／デジタルミラー（後付）／TVキット／電動シェード ほか
パワートレイン：V8 4.6L × 8AT
平均燃費目安：6〜7km/L程度（動画内表示 6.3km/L 参考）

※LSは保証対象外車両（規格外）につき、今回も保証は付きません。動画内でリスクと向き合い方を正直に解説しています。
※“ベースグレード”でもシャシーやパワートレインは同じ。装備差（革／サンルーフ等）との天秤をどう見るかが肝です。

🔎 動画のポイント
新車時900万円級 → 今160万円：減価の大きい“超高級セダン”を賢く味わう方法
後期の魅力：スピンドル顔＆内装刷新、8ATの滑らかさ、V8の静粛・余裕
“ベースでもLS”論：足回り・骨格・V8は同じ。装備は“好みと予算”で取捨選択
維持費のリアル：自動車税は約88,000円クラス／燃費6km/L台も覚悟
購入の考え方：「実用一点張りではない“幸福度”」と「維持コスト」のバランス

🛠 よくある質問（動画内トークから）
Q. 後期と中期・前期、どこが違う？
A. 顔つき（スピンドル化）と内装の質感・インターフェイスが後期で刷新。ATは8速で静粛＆余裕感UP。
Q. ベースグレードって損じゃない？
A. V8／骨格は同じ。革・サンルーフ等の“快適トッピング”に＋50万級の価値を見出すかは好み。
Q. ランニングコストは？
A. 自動車税は大排気量帯、燃費は6〜7km/L目安。タイヤ・ブレーキ等も車格相応。
Q. 保証は？
A. LSは規格外で保証加入不可。その分、仕入れの見立て＆整備履歴・現車確認の精度が重要です。

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