Višňové po dvoch rokoch (leto 2023)

Aj my sa tešíme, až bude Višňové hotové! Nie je to iba o stavbe, ale predovšetkým o plynulej a bezpečnej doprave okolo Žiliny. A aká je bilancia najsledovanejšej dopravnej stavby na Slovensku po dvoch rokoch? Stavba D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala ide stále 7 dní v týždni, na cestách, mostoch aj v samotnom tuneli Višňové sa pohybujú desiatky kusov ťažkej techniky a stovky špecialistov.

A teraz čísla:
V 7,5 km dlhom tuneli Višňové bolo na doplnenie a opravy primárneho ostenia použitých 30 000 m3 striekaného betónu, boli ukončené všetky zostávajúce horné klenby sekundárneho ostenia tunela v počte 478 blokov. Pre ich vyhotovenie sa použilo 87 000 m3 betónu. Na zaizolovanie tunela sa spotrebovalo 142 000 m2 hydroizolačného súvrstva. Na finálny náter ostenia tunela je pripravených 800 blokov z celkového počtu 1260 blokov v oboch tunelových rúrach. Z dna tunela sa vyťažilo 64 000 m3 rúbaniny a spätne sa zabudovalo 30 000 m3 podkladného a výplňového betónu pláne vozovky. Teraz v tuneli robíme štrbinové žľaby, podkladné vrstvy pod vozovku, prebieha oprava drenážneho odvodnenia tunela. Práce prebiehajú aj na sanácii ostenia v odvodňovacej štôlni. Na portáloch dokončujeme definitívne obkladové konštrukcie, boli zhotovené prevádzkovo-technologické objekty a ukončujú sa káblové prepojenia tunela a vonkajšej časti portálov a diaľnice.
Podľa harmonogramu napreduje aj výstavba mostov. Položili sme všetky prefabrikované nosníky na mostných objektoch, najdlhšie mosty 203 a 202 už majú prejazdnú jednu stranu. Nosné konštrukcie pravého mosta SO 202 a ľavých mostov 203 a 204 budú ukončené do dvoch mesiacov. Na všetkých ostatných mostoch prebiehajú dokončievacie práce na mostnom zvršku, prebieha výstavba ríms, izolácií, zábradlí, odvodnení, PHS ako aj úpravy pod mostami.


www.visnovebude.sk