🇮🇹Ex Ferrovia Spoleto/Norcia, Teil 1 Bergstrecke

Die alte Bahnstrecke Spoleto-Norcia ist ein seltenes Beispiel verlassener Infrastruktur, die von den Menschen im südöstlichen Umbrien nie vergessen wurde. Zu Beginn des letzten Jahrhunderts nutzten sie die Strecke, um die Region Norcia und die angrenzenden Marken mit Spoleto und Terni zu verbinden. Eine perfekte Kombination aus Geschichte, Erinnerung, Traditionen, Natur, menschlichem Können, Sport und Tourismus. Ein Meisterwerk der Eisenbahntechnik, das heute zu einem wichtigen Motor für die Wirtschaft der anliegenden Gebiete werden soll.


DIE ROUTE DER ALTEN EISENBAHN
Aufgrund ihrer plano-altimetrischen Merkmale kann die Spoleto-Norcia-Bahn als Alpenbahn bezeichnet werden und stellt ein kleines Juwel der Eisenbahntechnik dar. Auf der relativ kurzen, 51 Kilometer langen Strecke wurden 19 Tunnel gebaut, darunter ein fast zwei Kilometer langer Pass bei Caprareccia. Hinzu kommen 24 futuristische Brücken und Viadukte von hohem architektonischem Wert, diverse Abschnitte mit Wendelprofilen, ähnlich denen der Schweizer Bahnen, sowie Steigungen von bis zu 45 Prozent im Abschnitt zwischen Spoleto und dem Tal der Nera. Aus diesen Gründen wurde sie auch als die Gotthardbahn Umbriens bezeichnet .

Aus Kostengründen wurde die Strecke mit Vignole-Schienen (18 kg/Längenmeter) ausgestattet. Die Schmalspur von 950 mm wurde hauptsächlich gewählt, um den Kurvenradius in vielen Streckenabschnitten zu begrenzen: Dadurch konnten die Baukosten im Vergleich zur Normalspur geringer gehalten werden, allerdings auf Kosten einer sehr kurvenreichen Strecke.