2021 Ford Focus ST Turnier 2,0 L EcoBlue (190 PS / 400 Nm) Langzeittest [4K] - Autophorie

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Diesel Power. Im Oktober haben wir diesen Clip zum Ford Focus ST Turnier Diesel gedreht. Der kompakte Diesel-Sportler vereint hohe Langstrecken-Qualitäten mit den Ansprüchen an einen echten ST. Doch wie nah kann er dem echten ST-Feeling wirklich kommen? Darum geht es in diesem Video.

Viel Spaß.

00:00 Intro
00:22 Optik
01:00 Antrieb / Motor
03:00 Sport-Fahreindruck
08:00 Normaler Fahreindruck
11:49 Fazit / Outro

#Autophorie #Ford #FocusST


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ST Turnier    • 2019 Ford Focus ST Turnier Test / (Fahr-) ...  
ST    • 2019 Ford Focus ST 2,3-Liter EcoBoost Fahr...  


Preise inkl. 16% MwSt.
Ab 32.363,03 EUR (Turnier: 33.532,77 EUR)
Testwagen: 36.700,82 EUR

2021 Ford Focus ST Turnier 2,0 L EcoBlue (140 kW) 6-Gang-Schaltgetriebe
2,0-Liter EcoBlue
R4-Turbodiesel
1.996 ccm Hubraum, VTG-Lader
84,0 x 90,0 Bohrung x Hub in mm
16,0:1 Verdichtungsverhältnis
140 kW / 190 PS @ 3.500 U/min
400 Nm @ 2.000 U/min
220 km/h V-Max
7,6 Sek 0 - 100 km/h
5,0 l/100km
132 g/km CO2-Emissionen
WLTP: 5,3 l/100km
WLTP: 140 g/km
Abgasnorm Euro 6d-temp-EVAP-ISC

47 Liter Tank; 10,5 Liter AdBlue

MMT6 bei Diesel
I 3,583 II 1,864 III 1,156 IV 0,816 V 0,644 VI 0,536 R 3,706
Achsübersetzung 2,773 (1-4 Gang) 3,813 (5-6 Gang)

Turnier
4.668mm lang; 1.979mm breit mit Spiegel; 1.492mm hoch; 2.700mm Radstand
608 - 1.653 Liter Kofferraum
1.585 kg Leergewicht; 520 kg Zuladung

Wendekreis 11,3m

Durchmesser Bremsscheiben vorn (innenbelüftet): 330 mm x 27 mm
Durchmesser Bremsscheiben hinten: 302 mm x 11 mm

235/40 R18 oder 235/35 R19

Verbrauch
6,1 l/100km Autobahn schnell (über 140 km/h)
4,8 l/100km Autobahn normal (unter 130 km/h)
5,2 - 5,7 l/100km Mix