🇺🇦«Ушедшие в историю».Киевский завод электротранспорта.Хронология моделей |Transport plant in Kiev

array(10) { [0]=> object(stdClass)#4234 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "elKHl3JeRqo" ["related_video_title"]=> string(156) "🚝«Ушедшие в историю». Московский монорельс. 2004-2025 | «Gone down in history». Moscow Monorail" ["posted_time"]=> string(19) "3 дня назад" ["channelName"]=> string(15) "Travel Together" } [1]=> object(stdClass)#4207 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "aaOnluib3R8" ["related_video_title"]=> string(177) ""Ушедшие в историю".Львовский автобусный завод“ЛАЗ".Хронология моделей |"Gone down in history".“LAZ”" ["posted_time"]=> string(19) "5 лет назад" ["channelName"]=> string(15) "Travel Together" } [2]=> object(stdClass)#4232 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "KElgfr3gdzs" ["related_video_title"]=> string(168) "ТОП-20 ликвидированных трамвайных систем бывшего СССР. Проект«Самые»|Closed tram systems of the USSR" ["posted_time"]=> string(21) "4 года назад" ["channelName"]=> string(15) "Travel Together" } [3]=> object(stdClass)#4239 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "Nh5Jg-85VHg" ["related_video_title"]=> string(76) "Игорь Липсиц: Все будут неуклонно беднеть" ["posted_time"]=> string(23) "6 часов назад" ["channelName"]=> string(18) "The Breakfast Show" } [4]=> object(stdClass)#4218 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "WYiVdjRWi8I" ["related_video_title"]=> string(84) "Устройство и содержание бесстыкового пути, 1981" ["posted_time"]=> string(21) "3 года назад" ["channelName"]=> string(14) "Alexandr Zudin" } [5]=> object(stdClass)#4236 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "GNBPOSgRic4" ["related_video_title"]=> string(139) "Как выглядел киевский трамвай в старину? Маршруты, которые исчезли навсегда" ["posted_time"]=> string(23) "1 месяц назад" ["channelName"]=> string(10) "Кажан" } [6]=> object(stdClass)#4231 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "L41AgXJZYDA" ["related_video_title"]=> string(94) "Киевский скоростной трамвай. Незавершенный проект." ["posted_time"]=> string(21) "4 года назад" ["channelName"]=> string(35) "Залізні магістралі" } [7]=> object(stdClass)#4241 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "rYWOvF-FEZA" ["related_video_title"]=> string(151) "🇨🇿"Ушедшие в историю".Завод ЧКД ПРАГА ČKD Praha.Хронология моделей |Gone down in history.ČKD Praha" ["posted_time"]=> string(19) "5 лет назад" ["channelName"]=> string(15) "Travel Together" } [8]=> object(stdClass)#4217 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "79KfJSmrbEA" ["related_video_title"]=> string(85) "Что не так с Санкт-Петербургом? Разбор в цифрах" ["posted_time"]=> string(21) "4 года назад" ["channelName"]=> string(53) "Proto Civilization / ПротоЦивилизация" } [9]=> object(stdClass)#4235 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "tTQ74kkb7Q4" ["related_video_title"]=> string(86) "Возведение телевизионной башни в Останкино, 1969" ["posted_time"]=> string(21) "2 года назад" ["channelName"]=> string(14) "Alexandr Zudin" } }