Renault Megane R.S. 2018 | Prueba en el circuito de Jerez

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Llevábamos mucho tiempo queriendo probar la tercera generación del Renault Megane R.S. El motor 1.8 de 280 CV de este deportivo francés (fabricado en Palencia) no defrauda en circuito, sobre todo gracias al modo de conducción “Race”, que desactivará por completo el control de estabilidad y da paso a un mayor trabajo a las cuatro ruedas directrices. Nos hemos ido hasta el circuito de Jerez a probarlo, y este es el resultado.

Prueba completa aquí: http://ww2.autoscout24.es/primer-cont...

Este deportivo de altas prestaciones, perteneciente al segmento C, ha vendido en España un total de 2.700 unidades desde su nacimiento en 2003, incluyendo sus series limitadas. Renault ha anunciado que para finales de este año, llegará una versión “Trophy” cuyo motor generará 300 CV y contará con 400 Nm de par máximo.

Hasta la llegada de esta serie limitada, tendremos que “conformarnos” con el motor 1.8 de 4 cilindros, con turbo de inyección directa que desarrolla 280 CV a 6.000 rpm y un par máximo disponible entre las 2.400 y 4.800 rpm.

El Megane R.S. es capaz de acelerar de 0-100 Km/h en 5.8 segundos y alcanzar los 250 Km/h de velocidad máxima. Estará disponible con caja de cambios manual o automática EDC de doble embrague, ambas con 6 marchas.

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