Вертолет CH-47A «Чинук» во Вьетнаме, 1-я кавалерийская дивизия 81092

Поддержите наш канал:   / periscopefilm  

Этот рекламный фильм Boeing Vertol, снятый в середине 1960-х годов, рассказывает о вертолёте CH-47A Chinook и показывает различные задачи, которые ему приходилось выполнять на этом этапе войны во Вьетнаме. 1-я кавалерийская дивизия использовала «Чинуки» для доставки грузов, включая топливо, транспортные средства, артиллерию, боеприпасы, медикаменты, средства связи, боевые подразделения и раненых. На отметке 5:30 вы также увидите, как «Чинук» спасает повреждённый вертолёт UH-1. В Южном Вьетнаме, с его бездорожьем и густыми джунглями, надёжный «Чинук» служил важнейшим транспортным средством для армии США.

Boeing CH-47 Chinook — американский тяжёлый двухмоторный вертолёт с тандемным расположением несущих винтов. Его основные задачи — переброска войск, размещение артиллерии и снабжение на поле боя. Вертолёт оснащён широкой погрузочной рампой в задней части фюзеляжа и тремя внешними грузовыми крюками. Развивая максимальную скорость 170 узлов (315 км/ч), вертолёт превосходил по скорости универсальные и ударные вертолёты 1960-х годов. CH-47 — один из самых грузоподъёмных вертолётов Запада. Его название происходит от названия индейского племени чинук.

Chinook был разработан и первоначально производился компанией Boeing Vertol в начале 1960-х годов; в настоящее время он производится компанией Boeing Rotorcraft Systems. В конечном итоге армия остановилась на более крупном Chinook в качестве стандартного среднего транспортного вертолёта, и по состоянию на февраль 1966 года армии был поставлен 161 самолёт. 1-я кавалерийская дивизия прибыла во Вьетнам в 1965 году со своим штатным батальоном «Чинук», а отдельная 147-я вертолётная рота средних вертолётов прибыла во Вьетнам 29 ноября 1965 года. Эта рота первоначально была направлена ​​для непосредственной поддержки 1-й пехотной дивизии.

Самой впечатляющей задачей «Чинуков» во Вьетнаме было размещение артиллерийских батарей на опасных горных позициях, недоступных для других видов транспорта, и их последующее снабжение большим количеством боеприпасов. 1-я кавалерийская дивизия обнаружила, что её CH-47 ограничены полезной нагрузкой в ​​7000 фунтов (3200 кг) при действиях в горах, но могут нести дополнительно 1000 фунтов (450 кг) при действиях вблизи побережья.[3] Ранняя конструкция «Чинуков» была ограничена несущей системой, которая не позволяла полностью использовать установленную мощность, и пользователи с нетерпением ждали улучшенной версии, которая бы усовершенствовала эту систему.

Как и любая новая техника, «Чинук» представлял серьёзную проблему «обучения клиентов». Командирам и командирам экипажей приходилось постоянно следить за тем, чтобы нетерпеливые солдаты не перегружали соблазнительно большой грузовой отсек. Прошло немало времени, прежде чем солдаты стали экспертами в использовании подвесных грузов. «Чинук» вскоре оказался настолько незаменимым самолётом для переброски артиллерии и тяжёлой логистики, что его редко использовали в качестве десантного вертолёта. Часть «Чинуков» использовалась для эвакуации раненых из-за очень большого спроса на вертолёты, которые обычно были перегружены ранеными. Возможно, наиболее экономически эффективным применением «Чинуков» была эвакуация других сбитых самолётов.

На пике своего применения во Вьетнаме в эксплуатации находилось 22 вертолёта «Чинук». Из почти 750 вертолётов «Чинук» в составе ВВС США и Южного Вьетнама около 200 были потеряны в боях или в результате боевых происшествий.

Кинофильмы не вечны; многие из них уже утеряны или уничтожены. Мы собираем, сканируем и сохраняем фильмы на 35-мм, 16-мм и 8-мм плёнках, включая любительское кино, промышленное кино и другие документальные фильмы. Если у вас есть фильмы, которые вы хотели бы отсканировать или передать Periscope Film, мы будем рады вашим отзывам. Свяжитесь с нами по ссылке ниже.

Этот фильм входит в архив Periscope Film LLC, одной из крупнейших в США коллекций исторических военных, транспортных и авиационных материалов. Материал полностью записан на плёнку и доступен для лицензирования в форматах 24p HD и 2K. Подробнее на сайте http://www.PeriscopeFilm.com