Mazda MX5 NCFL 2012

La *Mazda MX-5 NCFL de 2012* (où NC est la troisième génération et FL le second facelift ou restylage) est un roadster qui incarne la philosophie japonaise du "Jinba Ittai" (le cavalier et sa monture ne font qu'un).

Voici un résumé rapide :

*Design :* Il s'agit de la version restylée de 2012 (NCFL), reconnaissable à son pare-chocs avant redessiné (plus anguleux) et ses améliorations de sécurité passive pour les piétons.
*Philosophie :* Roadster pur et léger, centré sur le plaisir de conduire plutôt que sur la puissance brute.
*Moteurs :* Deux choix principaux, tous deux atmosphériques et fiables :
*1.8 L* développant environ *$126\text{ ch}$* (avec boîte manuelle à 5 rapports).
*2.0 L* développant environ *$160\text{ ch}$* (avec boîte manuelle à 6 rapports ou automatique à 6 rapports optionnelle).
*Carrosserie :* Disponible en *Roadster* (capote souple en toile) ou en *Roadster Coupé* (toit rigide rétractable électriquement, l'une des versions les plus populaires).
*Comportement :* Tenue de route précise et saine, grâce à un faible poids (environ $1\text{ 100 kg}$ pour la version 2.0 L Coupé) et une direction hydraulique très communicative.
*Fiabilité :* Considérée comme très fiable et relativement simple d'entretien, elle jouit d'une grande communauté de passionnés.

En bref, c'est l'un des meilleurs cabriolets pour un plaisir de conduite maximal au quotidien, à un coût raisonnable.


English Translation
The 2012 Mazda MX-5 NCFL (where NC is the third generation and FL stands for the second facelift) is a roadster that embodies the Japanese philosophy of "Jinba Ittai" (the rider and their horse as one).

Here is a quick summary:

Design: This is the restyled 2012 version (NCFL), recognizable by its redesigned (more angular) front bumper and passive safety improvements for pedestrians.

Philosophy: A pure and lightweight roadster, focused on driving pleasure rather than raw power.

Engines: Two main choices, both naturally aspirated and reliable:

1.8 L producing around 126 hp (with a 5-speed manual gearbox).

2.0 L producing around 160 hp (with a 6-speed manual or an optional 6-speed automatic gearbox).

Body Style: Available as a Roadster (soft canvas top) or a Roadster Coupé (electrically retractable hardtop, one of the most popular versions).

Handling: Precise and reliable road holding, thanks to a low weight (around 1,100 kg for the 2.0 L Coupé version) and highly communicative hydraulic steering.

Reliability: Considered very reliable and relatively simple to maintain, it benefits from a large community of enthusiasts.

In short, it is one of the best convertibles for maximum daily driving pleasure at a reasonable cost.


Deutsche Übersetzung

Der Mazda MX-5 NCFL von 2012 (wobei NC die dritte Generation und FL das zweite Facelift darstellt) ist ein Roadster, der die japanische Philosophie des „Jinba Ittai“ (Reiter und Pferd sind eins) verkörpert.

Hier ist eine kurze Zusammenfassung:

Design: Es handelt sich um die überarbeitete Version von 2012 (NCFL), erkennbar an der neu gestalteten (kantigeren) Frontstoßstange und Verbesserungen der passiven Sicherheit für Fußgänger.

Philosophie: Ein purer und leichter Roadster, der den Fahrspaß statt der reinen Leistung in den Mittelpunkt stellt.

Motoren: Zwei Hauptoptionen, beide Saugmotoren und zuverlässig:

1.8 L mit etwa 126 PS (mit 5-Gang-Schaltgetriebe).

2.0 L mit etwa 160 PS (mit 6-Gang-Schaltgetriebe oder optionaler 6-Gang-Automatik).

Karosserie: Erhältlich als Roadster (weiches Stoffverdeck) oder als Roadster Coupé (elektrisch versenkbares Hardtop, eine der beliebtesten Versionen).

Fahrverhalten: Präzises und zuverlässiges Fahrverhalten, dank geringem Gewicht (ca. 1.100 kg für die 2.0 L Coupé-Version) und einer sehr kommunikativen hydraulischen Lenkung.

Zuverlässigkeit: Gilt als sehr zuverlässig und relativ wartungsfreundlich, mit einer großen Enthusi


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