렉스턴 25년식 자연출력기 장착/맥스턴 010-3077-3018

자연출력기는 유체가속기로 배기가스의 배출속도를 항상 5% 이상 더 빠르게 배출시킵니다.

머플러 끝에서 배기가스가 빠르게 배출되면, 소음기통 안의 압력이 낮아지고, 소음기 쪽에서 엔진 실린더의 배기가스를 잡아당기게 되어, 엔진 안에 남아있는 잔여 배기가스를 더 배출하게 만듭니다.
이렇게 되면, 주행 중 엔진의 온도는 1~10°C 낮아지게 됩니다. 그리고, 엔진부하가 생기지 않고, 토크가 증가하고, 엑셀반응속도가 빠르게 됩니다.

배기가스의 배출 속도가 빨라질수록 엔진성능은 커집니다. 고속에서 엔진성능이 더 커집니다.
그래서 RPM이 올라갈수록 배기가스의 배출이 더 많아지고, 엔진온도가 낮아져서 엔진을 보호합니다. 엔진수명이 증가하고, 엔진 보링이 필요 없어집니다.

자연출력기는 DPF를 막히지 않게 만듭니다. DPF가 일부 막혀있어도 계속 운행을 하면, (자연출력기 3개 이상 장착했을 경우)DPF가 자동으로 청소가 됩니다.
DPF 재생할 때, 엔진과열이 없어지고, 소음기 과열도 없어집니다.
주행을 하면 건식 클리닉이 되면서 막혀있는 DPF가 뚫립니다.
DPF 재생주기가 많이 길어집니다. 그리고, DPF 재생시간이 짧아집니다. 이것은 DPF에 포집된 매연양이 줄었다는 증거입니다. 냄새로 매연의 농도가 낮아졌음을 바로 알 수 있습니다.
이렇게 매연이 줄어들어서 요소수의 막힘이 없어지고, 요소수 소모량이 20%이상 줄어듭니다.

자연출력기의 특징으로
엔진 때가 안생기는 조건으로 되어 항상 부드럽게 잘나갑니다.
글라이딩 거리가 비약적으로 증가합니다.
대형차의 고속도로 연비는 많이 증가됩니다.
네이버블로그 자연출력기 검색하시면 '자연출력기 효과'에 더 많은 효과가 설명되어 있습니다.
감사합니다 ~~

자연출력기 발명가 배준범 배상
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