2022 Tesla Model S - детали интерьера и экстерьера

Спасибо: Global Motorsports
  / globalmotorsportsnashville  
Сайт: https://www.globalmotorsportsinc.com/

2022 Тесла Модель Y
От 67 440 долларов США

Достоинства Более практичный, чем Model 3, двухмоторный силовой агрегат обеспечивает много головокружения, а интерьер — мечта любителя высоких технологий.
Низкая управляемость не такая привлекательная, как у Model 3, качество сборки сомнительное, не всем понравится полностью цифровая приборная панель.
Вердикт Если вы просто ищете Model 3 с большим багажником, не ищите дальше, но мы думаем, что есть более привлекательные внедорожники EV, которые не носят логотип Tesla.

Что нового на 2022 год?
Модель начального уровня Standard Range снята с производства в 2022 году, что делает Long Range де-факто базовой моделью. Предполагаемый запас хода для Long Range в этом году увеличен до 330 миль при оснащении стандартными 19-дюймовыми колесами. Выбор более привлекательных 20-дюймовых моделей снижает дальность до заявленных 318 миль на одной зарядке.
Цены и какой купить
Дальняя дальность: 67 440 долларов
Производительность: 71 440 долларов США

Покупка электромобиля зависит от запаса хода, а модели Long Range и Performance предлагают запас хода 330 и 303 мили соответственно. Мы бы выбрали Long Range, который увеличивает дальность поездки, предлагая при этом достаточную производительность. Есть несколько способов настроить вашу модель Y, и только пять цветов для экстерьера, три из которых оплачиваются дополнительно. Те, кто ищет дополнительный третий ряд сидений, могут добавить его за дополнительные 3000 долларов.

Двигатель электромобиля, мощность и производительность
Модельный ряд Model Y больше не включает в себя бюджетную комплектацию Standard Range. Там нет потерь; В любом случае модели Long Range и Performance модели Y более привлекательны, чем стандартная комплектация. Благодаря щедрому читателю Car and Driver мы смогли протестировать полноприводный Long Range, который разгонялся с нуля до 60 миль в час всего за 4,4 секунды, всего на 0,4 секунды отставая от нашего многолетнего седана Model 3. В наших тестах модель Performance показала еще более быстрый 3,6-секундный разгон до 60 миль в час. В то время как Model Y предлагает впечатляющее ускорение, она не обеспечивает такого же уровня удовольствия от вождения, как Model 3. Кузов внедорожника создает более высокий центр тяжести, что притупляет острые края управляемости Model 3, а ходовые качества Y значительно грубее по неровностям дороги, а также.

Интерьер, комфорт и груз
Модель Y не поставляется со сложными дверями Falcon Wing, как у более крупного кроссовера Model X; его интерьер в основном унаследован от седана Model 3. Как и в этом автомобиле, в нем практически нет кнопок, и он в основном опирается на большой информационно-развлекательный дисплей, расположенный на простой приборной панели. Цельностеклянная крыша придает салону воздушность, но она сильно тонирована, чтобы не поджарить пассажиров в штатах Солнечного пояса. Дополнительный третий ряд сидений добавляет к цене модели Y 3000 долларов — мы не можем себе представить, что они будут достаточно просторными для взрослых, чтобы ездить с комфортом.
Подробнее https://www.caranddriver.com/tesla/mo...