【4K】Driving in Rio de Janeiro, Brazil: From Deodoro to Pontal Beach on the TransOlímpica Expressway

🇺🇸 Welcome to Rio de Janeiro, the "Wonderful City".

In today's video, we are driving from Avenida Brasil, passing by the TransOlímpica Espress Way and going to Praia do Pontal in Recreio dos Bandeirantes.

TransOlímpica is an expressway in the city of Rio de Janeiro that connects Recreio dos Bandeirantes to Magalhães Bastos.
The idea of ​​this route was conceived in 1965 in the Plano Doxiadis as the Blue Line, and its original layout would link Recreio to Penha. Currently, the Blue Line is composed of parts of the Transolímpica and Transcarioca expressways.
Inaugurated in July 2016, both the expressway and the BRT corridor had restricted circulation in the first weeks to spectators and service vehicles of the 2016 Olympic Games. The BRT corridor entered regular commercial operation on August 23, 2016, and the expressway was opened to the public a few days later, on 26 August.
Transolímpica was built and operated in partnership with the private sector. The company will be responsible for the construction started to have the remuneration for the collection of the toll, receiving also a monthly counterpart from the city hall.
The road has two lanes, with two lanes each, for cars; and a bus corridor, Bus Rapid Transit (BRT), with 18 stations.
Initially, the route would have a length of 26 kilometers, however, due to the high value of the works, it was reduced to 23 kilometers. The route passes through the neighborhoods of Recreio dos Bandeirantes, Barra da Tijuca, Curicica, Taquara, Jardim Sulacap, Magalhães Bastos and Vila Militar. Starting at Avenida Salvador Allende, which was totally transformed to be part of the project, and ends at Avenida Brasil, at the time of Magalhães Bastos.

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🇧🇷 Bem Vindos ao Rio de Janeiro, a "Cidade Maravilhosa".

No vídeo de hoje estamos dirigindo desde a Avenida Brasil, passando pela TransOlímpica Espress Way e seguindo até a Praia do Pontal no Recreio dos Bandeirantes.

A TransOlímpica é uma via expressa da cidade do Rio de Janeiro que liga o Recreio dos Bandeirantes à Magalhães Bastos.
A ideia desta via foi concebida em 1965 no Plano Doxiadis como a Linha Azul, e seu traçado original ligaria o Recreio à Penha. Atualmente o traçado da Linha Azul é composto por partes das vias expressas Transolímpica e Transcarioca.
Inauguradas em julho de 2016, tanto a via expressa quanto o corredor de BRT tiveram circulação restrita nas primeiras semanas a espectadores e veículos de serviço dos Jogos Olímpicos 2016. O corredor de BRT entrou em operação comercial regular no dia 23 de agosto de 2016, e a via expressa foi aberta ao público dias depois, em 26 de agosto.
A Transolímpica foi construída e operada em parceria com a iniciativa privada. A empresa será responsável pela construção passou a ter a remuneração pela cobrança do pedágio, recebendo ainda uma contrapartida mensal da prefeitura.
A via possui duas pistas, com duas faixas cada uma, para carros ; e um corredor de ônibus, o Bus Rapid Transit (BRT), com 18 estações.
Inicialmente, a via teria uma extensão de 26 quilômetros, porém, devido ao alto valor das obras, foi reduzida para 23 quilômetros. A via passa pelos bairros do Recreio dos Bandeirantes, Barra da Tijuca, Curicica, Taquara, Jardim Sulacap, Magalhães Bastos e Vila Militar. Começando na Avenida Salvador Allende, que foi totalmente transformada para fazer parte do projeto, e termina na Avenida Brasil, na altura de Magalhães Bastos.