なぜ千葉に上総・下総が残るのか

【動画の概要】 千葉県内を移動していると、「上総一ノ宮」「下総中山」のように**「上総（かずさ）」「下総（しもうさ）」**がつく駅名や地名をよく見かけませんか？ 実はこれ、1000年以上前から続く古代の行政区画の名残なんです。
今回の動画では、なぜ千葉県にだけこの旧国名が色濃く残っているのか、その理由を歴史・地理・鉄道の視点から解説します。
【この動画でわかること】 ✅ 「上総」「下総」のもともとの意味とは？ ✅ なぜ「上」と「下」に分かれたのか（京都との意外な関係） ✅ 明治維新や鉄道建設が名前を残した理由
【目次】 0:00 オープニング：千葉に残る「上総・下総」の謎 0:xx もともとは一つの「総国（ふさのくに）」だった 0:xx 「上・下」はどう決まる？ 京都中心の命名ルール 0:xx なぜ現代まで残った？ ①明治以降の行政区分 0:xx なぜ現代まで残った？ ②鉄道と駅名の事情 0:xx なぜ現代まで残った？ ③南北で異なる地域文化 0:xx まとめ

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【動画のポイント解説】
1. 「上」と「下」は京都への距離で決まる かつて千葉県一帯は「総国（ふさのくに）」と呼ばれる一つの地域でした。これを行政上の理由で分割した際、**京都（都）に近いほうを「上総」、遠いほうを「下総」**と名付けました。群馬（上野）や栃木（下野）と同じルールです。
2. 千葉県は「上総＋下総」の継承地域 現在の千葉県は、中部・南部が「上総」、北部が「下総」という形で、古代の区分がそのまま地理的なアイデンティティとして定着しました。
3. 名前が残った3つの大きな理由 旧国名がこれほど現代の生活に残っている背景には、以下の理由があります。
• 行政区画としての継続: 明治維新後も「上総県」などの県名や、郡名として行政で使われ続けたこと。
• 鉄道・駅名の採用: 「上総中野駅」「下総松崎駅」など、駅名をつける際に重複を避けるため旧国名を冠したこと。
• 地域文化の違い: 南北に細長い千葉県において、地形や文化（外房・内房文化と利根川文化圏）の違いを区別する呼び名として機能したこと。

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