MADAGASCAR - Traverser Madagascar après la tempête : un voyage épique en voiture et pirogue !

En avril 2024, Madagascar pansait encore ses plaies après une tempête dévastatrice. Sur la route reliant Port Ankify à Diego Suarez, de nombreux ponts avaient disparu, transformant cette voie déjà difficile en un véritable défi logistique. Pourtant, animés par l'envie d'atteindre le nord, nous avons décidé de tenter l'aventure.

Chaque traversée de rivière devenait une épopée : descendre de la voiture, charger nos affaires dans des pirogues bancales, puis trouver un véhicule de l’autre côté pour continuer. Le voyage aller, contre toute attente, n’a pris qu’une journée, alternant admiration pour la beauté sauvage des paysages et stress lié aux passages précaires. Le retour, avec les mêmes obstacles, s’est déroulé de façon tout aussi fluide, comme si l’esprit de résilience de Madagascar nous portait.

En deux jours, entre terre, eau et improvisation, nous avons découvert un autre visage du pays : celui d’un peuple qui, face à l’adversité, trouve toujours un chemin.

Mis à part les maisons, les écoles et d’autres bâtisses, les infrastructures routières sont les premières cibles des cyclones et des fortes pluies. En particulier après une inondation, les routes sont détruites et les Routes nationales sont souvent coupées, ce qui a un impact sur l’économie. La dégradation des routes rend difficile l’approvisionnement des populations en produits vivriers. C’est le cas du riz et des légumes. Pour l’instant, le supermarché Score a transformé son étagère de légumes en jus de fruit en carton, faute de camions en provenance de la capitale qui éprouvent énormément de difficultés pour passer.
Ainsi, après la région Sava, celle de Diana en a été victime durant cette semaine sainte, avec plusieurs coupures sur la RN6 reliant Ambanja à Antsiranana (Diego-Suarez).
Tout a débuté mercredi dernier par l’interruption de la circulation sur la Route nationale RN5A reliant Ambilobe à Iharana, récemment inaugurée, plus précisément sur le pont de Manakolana où le remblai d’accès a été emporté par les eaux. Les pluies diluviennes qui se sont abattues à différents endroits des régions cette semaine ont également malmené les infrastructures routières sur la RN6.
Sur les axes reliant Antsiranana à Ambanja, sept coupures ont été enregistrées. Citons entre autres les ponts où la déviation a été emportée par les crues, à Ifasy où le remblai d’accès du côté d’Ambilobe a été emporté par les crues, la culée côté Ambilobe a été emportée par les crues avec effondrement de la dernière travée du pont… Les usagers qui ont emprunté ce trajet sont obligés de prendre des déviations ou de faire un transbordement.

Bilan tragique
Mais le plus tragique est la situation du pont Mahavavy sur lequel la première travée du côté Sud d’Ambanja s’est effondrée à cause des fortes crues de la rivière de Mahavavy, qui l’ont détachée du goudron avec une brèche de plus de 50 mètres. La circulation routière est complètement coupée. Elle est également rendue compliquée dans plusieurs secteurs à cause de la chaussée inondée. Aux dernières nouvelles, une partie de ces coupures a été restaurée par l’entreprise Colas.
En outre, avec la forte crue de la rivière de Mahavavy, les champs de culture à proximité ont tous été détruits. Selon les statistiques provisoires dressées par le district d’Ambilobe, plusieurs infrastructures ont été dévastées par la pluie, des champs et des rizières sont sous les eaux. On dénombre 8 958 habitations inondées, 2 013 maisons endommagées et 42 913 sinistrés. Des hectares de rizières inondées ont été enregistrés.
Deux nouveaux ponts seront construits entre Ambilobe et Ambanja, en remplacement du pont Mahavavy et du pont d’Ifasy.

l'Express de Madagascar du 11/05/2024 : La Route nationale (RN) 6 sera bientôt praticable pour les véhicules. Les travaux de construction de la déviation de la Route nationale reliant Ambanja et Ambilobe touchent à leur fin. « L’entreprise Colas est actuellement en plein chantier. Il ne reste qu’une trentaine de mètres à achever. Selon l’entreprise, ces travaux devraient être terminés d’ici quelques jours », a déclaré hier le ministère des Travaux publics.

La réouverture de la circulation sur cet axe va soulager les transporteurs et probablement améliorer l’approvisionnement en Produits de première nécessité dans le district d’Ambilobe, tout en réduisant les coûts des services de transport et des PPN.

Depuis fin mars 2024, la RN6 était inaccessible aux véhicules, seuls les passagers et les marchandises pouvaient transiter grâce à des transbordements, ce qui a entraîné une hausse des prix dans ce district.

Antsiranana, également connue sous le nom de Diego-Suarez, est une ville portuaire du nord de Madagascar, joignable en empruntant les routes de l'impossible..