中国高铁又一世界首创，建造全封闭声屏障，噪音降低30%

深茂铁路采用全球首例高速铁路拱形全封闭声屏障，该声屏障全长2036.35米，施工工期为60天，主要由拱形钢构架和金属吸、隔声板及ECC混凝土吸声板组成，在全世界高速铁路建设中属首创。