Ford Capri MK1 - TÜV nach 42 Jahren!?! Wiedergeburt Teil2. Gruppe2 Weslake-Breitbau, BBS, Recaro

1982 abgemeldet und jetzt zum TÜV!?! Wir bringen unseren Ford Capri MK1a wieder auf die Straße. Nach 42 Jahren Stillstand in einer Garage war "fast nichts zu machen" ;-)

Die Herausforderungen waren die lange Standzeit und die Umbauten mit u.a. dem DTM Widebodykit.
(früher noch als DRM bezeichnet: Deutsche Rennsport Meisterschaft) Zur Zeit des Umbaus in den 1970er Jahren waren zum Glück alle Änderungen eingetragen. In den Fahrzeugunterlagen war jede kleinste Reparatur und alle Umbauten belegbar.

Wir hatten viele nette Gespräche mit TÜV, Dekar und Straßenverkehrsamt. Der erste Eindruck vom Wagen war komplett anders als der technische Zustand und die Unterlagen zeigten. :-)

DRM Gruppe 2 Weslake Breitbau
Frontschürze
Tieferlegung
3teilige BBS E30 Rennsportfelgen und 235 60 R13 Reifen
Heckspoiler "Entenbützel"
Sportlenkrad
Recaro Sportsitze
und vieles mehr

Für Capri-Kenner: Dieser Wagen (BJ 1969) hatte normal die schmalen Heckleuchten. Aufgrund des Breitbaus wurden in den 70er Jahren die "großen" Rückleuchten eingebaut. Der Breitbau war nur in Kombination mit diesen Leuchten erlaubt. Zur Eintragung der breiten Reifen mussten Schubstreben verbaut sein. Diese wurden ebenfalls in den 70er Jahren eingebaut.

#fordcapri #CapriMK1 #Oldtimer #Wiederbelebung #DTM #Gruppe2 #TÜV #Restoration #BBS #recaro

Deregistered in 1982 and now it's time for the MOT!?! We're getting our Ford Capri MK1a back on the road. After 42 years of sitting in a garage, "almost nothing could be done" ;-)

The challenges were the long downtime and the modifications, including the DTM widebody kit.

(formerly known as the DRM: German Racing Championship). Fortunately, all modifications were recorded at the time of the conversion in the 1970s. Every minor repair and all modifications were documented in the vehicle documents.

We had many pleasant discussions with the MOT, Dekar, and the traffic department. Our first impression of the car was completely different from the technical condition and the documents indicated. :-)

DRM Group 2 Weslake widebody
Front bumper
Lowered suspension
3-piece BBS E30 racing wheels and 235 60 R13 tires
"Ducktail" rear spoiler
Sports steering wheel
Recaro sports seats
and much more

For Capri connoisseurs: This car (1969 model) normally had the narrow taillights. Due to the widebody, the "large" taillights were installed in the 1970s. The widebody was only permitted in combination with these lights. To register the wide tires, pushrods had to be installed. These were also installed in the 1970s.