Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
dTub
Скачать

Holley Sniper 2 Has Issues With Dual Plane Intake Manifolds, Here's My Fix!

Автор: Veteran Revivals

Загружено: 2025-06-21

Просмотров: 4790

Описание:

I've been ignoring a garbled idle and laggy acceleration for a long time, but after this last Hot Power Tour it's time to fix it. Now, obviously thios may not be the best option for every combination but this modification to my intake manifold was a must and is a pretty simple fix.

Merch
www.veteranrevivals.com

Join this channel to get access to perks:
   / @veteranrevivals  

Holley Sniper 2 Has Issues With Dual Plane Intake Manifolds, Here's My Fix!

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео mp4

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио mp3

Похожие видео

Holley Sniper 2 EFI Comparison on Big Block Ford 460

Holley Sniper 2 EFI Comparison on Big Block Ford 460

Successfully Running a Sniper EFI on a Dual Plane Intake Manifold How to Mill Down the Dividing Wall

Successfully Running a Sniper EFI on a Dual Plane Intake Manifold How to Mill Down the Dividing Wall

Вот что значит купить старую машину! 😅

Вот что значит купить старую машину! 😅

Smokey и The Bandit Trans AM найдены заброшенными в сарае на протяжении 30 лет при участии Legit ...

Smokey и The Bandit Trans AM найдены заброшенными в сарае на протяжении 30 лет при участии Legit ...

Jeep Willys Wagon 1955 года погребён в песках времени! Заведётся ли он и поедет ли?

Jeep Willys Wagon 1955 года погребён в песках времени! Заведётся ли он и поедет ли?

What's Inside the New Holley Sniper 2 EFI Unit | EFI System Pro

What's Inside the New Holley Sniper 2 EFI Unit | EFI System Pro

Надо ли греть двигатель - мнение моториста. Маленькая прогулка по неизвестной Одессе.

Надо ли греть двигатель - мнение моториста. Маленькая прогулка по неизвестной Одессе.

Лучшая карбюраторная проставка для двухплоскостного впуска!? Easy Power (бюджетная сборка L31)

Лучшая карбюраторная проставка для двухплоскостного впуска!? Easy Power (бюджетная сборка L31)

Установка дискового тормоза на наш F250 1966 года прошла довольно легко.

Установка дискового тормоза на наш F250 1966 года прошла довольно легко.

Установка и обзор Sniper 2 — Blueprint 383 Stroker 1980 Camaro

Установка и обзор Sniper 2 — Blueprint 383 Stroker 1980 Camaro

2 воздухозаборника — хорошо, но могло быть и лучше

2 воздухозаборника — хорошо, но могло быть и лучше

Холли НАКОНЕЦ-ТО исправил мои проблемы с EFI в снайперской винтовке

Холли НАКОНЕЦ-ТО исправил мои проблемы с EFI в снайперской винтовке

Does Cutting Down The Divider On A Dual Plane Intake Manifold Help

Does Cutting Down The Divider On A Dual Plane Intake Manifold Help

Shelby GT-500 1967 года, принадлежавший одному владельцу, выставлен на продажу после 36 лет в это...

Shelby GT-500 1967 года, принадлежавший одному владельцу, выставлен на продажу после 36 лет в это...

Holley Sniper: как настроить регулятор холостого хода (IAC) за 5 минут или меньше

Holley Sniper: как настроить регулятор холостого хода (IAC) за 5 минут или меньше

Заправляю свой «Мустанг» 1965 года! Обзор Holley Sniper 2

Заправляю свой «Мустанг» 1965 года! Обзор Holley Sniper 2

1940s CAT D8 Dozer hasn't moved in Decades! (Can it be saved?)

1940s CAT D8 Dozer hasn't moved in Decades! (Can it be saved?)

Single Plane vs Dual Plane Manifolds

Single Plane vs Dual Plane Manifolds

Why Your TBI EFI Converted Classic Car Never Seems To Run Right And What You Can Do About It

Why Your TBI EFI Converted Classic Car Never Seems To Run Right And What You Can Do About It

Chevrolet 207, разгромивший Indy 1973, принадлежит запрещенному монстру Смоки Юнику

Chevrolet 207, разгромивший Indy 1973, принадлежит запрещенному монстру Смоки Юнику

© 2025 dtub. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]