Устранение неисправностей: проблема №2 и ее решение в системах DEF/DPF
Автор: TruxasSales
Загружено: 2024-01-26
Просмотров: 17729
В этом видео мы рассмотрим проблему №2 в системах DEF и DPF и расскажем несколько секретов и решений по их устранению! Мы рекомендуем менять датчики оксидов азота на впуске/выпуске каждые 2–3 года или каждые 200 000–300 000 миль. Мы также добавили несколько советов в видео! Ниже мы разместим ссылку, где вы можете приобрести их по низкой цене. Для разных грузовиков требуются разные датчики, поэтому убедитесь, что вы выбираете правильный датчик.
Продажа самосвалов! Посетите http://www.truxassales.com/index.html
Наш Facebook: / truxassales
Датчики оксидов азота на впуске/выпуске доступны на eBay https://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=...
Устранение неисправностей DEF
Датчик оксидов азота на впуске
Датчик оксидов азота на выпуске
Устранение неисправностей DPF
Устранение неисправностей SCR
Проблемы SCR, ремонт SCR
Проблемы с форсунками DOSER
Проблемы с форсунками DOSER для выхлопных газов дизельных двигателей
Проблемы с системой DEF
Проблемы с системой DPF
Режим снижения номинальной мощности двигателя
Проблемы с DEF Cummins
Режим Limp Home
Максимальное снижение номинальной мощности
Снижение номинальной мощности DD15
Ремонт системы SCR
Доступные форматы для скачивания:
Скачать видео mp4
-
Информация по загрузке:
