Autostrade A3 A1 | POMPEI (Castellammare S.) - NAPOLI - CASERTA

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Sovraimpressione della segnaletica stradale verticale lungo tutto il percorso.

Percorso multi-autostradale | Pompei - Napoli - Caserta
START: Autostrada A3 - svincolo Castellammare di Stabia SS145 Sorrentina (Comune di Pompei)
Autostrada A3 Napoli - Pompei - Salerno
Autostrada A1 del Sole
END: Autostrada A1 allacciamento A30 Caserta - Salerno

***𝓡𝓮𝓬𝓸𝓻𝓭𝓮𝓭 : Jun 2025
recorded and edited by HWYitalia

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Il video documenta l’intero tragitto da Pompei – con ingresso in autostrada allo svincolo di Castellammare di Stabia – fino a Caserta Sud, lungo una delle dorsali viarie più trafficate del sud Italia: l’A3 Napoli–Salerno, storica arteria che corre tra il Vesuvio e il mare, e l’A1 Milano–Napoli, principale asse nord-sud della Penisola, anche noto come Autostrada del Sole. Un viaggio breve ma ricco di passaggi attraverso centri urbani, zone industriali, siti archeologici e paesaggi iconici della Campania.

La partenza avviene nei pressi di Pompei, utilizzando lo svincolo di Castellammare di Stabia, un nodo viario cruciale per l’accesso alla A3 Napoli–Salerno. Questo svincolo consente di collegarsi non solo al circuito autostradale, ma anche alla SS145 Sorrentina, direttrice panoramica verso la penisola sorrentina, Sorrento, Vico Equense e Agerola. È da qui che prende avvio il nostro percorso, dirigendoci in direzione Napoli.

La A3, nel tratto compreso tra Castellammare e Napoli, si sviluppa lungo il versante sudorientale del Vesuvio, attraversando alcuni dei centri più popolati e urbanizzati della regione. La carreggiata, a tre corsie per senso di marcia, si snoda tra pendii collinari, aree industriali e scorci del Golfo.

Si costeggiano:
Pompei Scavi (km 29,5): celebre per il sito archeologico romano, patrimonio UNESCO.
Torre Annunziata (Scavi e Nord): dove sorgono gli scavi di Oplonti, altra area archeologica di epoca imperiale.
Torre del Greco: porta d’accesso al Parco Nazionale del Vesuvio, famosa per la lavorazione del corallo.
Ercolano Scavi (km 41,7): punto di riferimento per l’altro sito archeologico vesuviano di rilievo internazionale.
Portici, San Giorgio a Cremano e Napoli Barra: centri densamente abitati dell’hinterland partenopeo, che introducono progressivamente all’area urbana napoletana.

Attraversata la barriera di Napoli Barra Sud, la A3 piega verso l’interno e si innesta nel tratto urbano che porta a Napoli Centro e al Raccordo per l’A1.

A1 (km 760), tramite l’apposito raccordo, ci si immette sull’A1 Milano–Napoli, lasciando la A3 e iniziando la risalita verso il cuore della Campania settentrionale. Quest’area è caratterizzata da numerosi svincoli che servono l’intera fascia orientale e settentrionale dell’area metropolitana di Napoli:
Aeroporto di Napoli-Capodichino (km 755), raggiungibile tramite il Ramo Capodichino, collegato anche alla Tangenziale di Napoli.
Casoria, Afragola, Acerra, Pomigliano: tutti centri industriali di grande rilievo, con alti flussi pendolari e snodi per gli assi mediano e di supporto.
L’Asse Mediano (Acerra–Giugliano–Lago Patria) e l’Asse di Supporto Nola–Villa Literno, che si intersecano con l’autostrada in prossimità del casello di Acerra/Afragola.

A partire da questi svincoli, la A1 lascia progressivamente la conurbazione napoletana e si apre verso la Piana Campana, territorio pianeggiante e agricolo, storicamente e strategicamente rilevante.

Superata la barriera di Napoli Nord (km 740), si giunge infine a Caserta Sud, svincolo dedicato al traffico diretto verso:
il centro urbano di Caserta, con la sua iconica Reggia borbonica;
l’area industriale di Marcianise;
e i collegamenti con la SS87 Sannitica e la provinciale per Maddaloni.

Questo punto rappresenta la conclusione del viaggio, avendo attraversato quasi per intero il cuore infrastrutturale della Campania, lungo due autostrade che fungono da ossatura logistica della regione.